没错，大众汽车在中国市场的表现非常抢眼，就单一品牌市场份额来说，遥遥领先其对手，不过在SUV需求日益膨胀之际，包括丰田、现代等对手纷纷推出多款SUV开始瓜分和抢占市场，而大众汽车却不急不慢，依然在依靠途观一款SUV独打天下，细分类SUV研发和量产速度显得慢人一拍。翻开5月国内销量榜，轿车前十强大众占据了六席。而SUV前十强，途观位列第二，稳居合资SUV第一。不过，这一局面马上会得到缓解，随着大众MQB平台的搭建完善，包括小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV等一系列新车将纷至沓来，部分车型且将国产上市。
根据编辑粗略盘点，未来大众即将上市的SUV有：大众Taigun、 大众T-ROC、新一代途观、大众CrossBlue Coupe、大众CrossBlue。到底这SUV未来的定位如何？哪几款国产的可能性比较大？这期我们进行详细解析一番。
大众Taigun
预计上市时间：2015年
预计售价：10-15万元
当下，小型SUV在全球范围内备受欢迎，现代、别克、本田等汽车厂商均推出或即将推出全新小型SUV抢占市场。近日，在2014年新德里汽车博览会上，大众汽车发布了小型SUV Taigun概念车的更新版本，也也就意味着量产在即。根据此前消息，大众Taigun有望在2015年正式上市，预计售价在10-15万元左右。搭载1.0T三缸汽油发动机，在欧美市场还将有0.8T双缸柴油动力车型。
虽然此次大众Taigun更新版本依然以概念车身份亮相，但实际与量产版车型无异，新版本最大的变化在外观，主要是备胎被安置在尾门处，行李箱改为双段式开启，增加了底部侧开式，取放物品更加方便，相比此前版本多了几分野性气息。
大众Taigun采用了大众最新一代家族化前脸，在此前曝光的大众Cross Coupe概念车上有所表现。新设计元素最明显的特征是，前格栅饰条更加纤细，质感要出色很多。另外，大灯与格栅融会贯通，整体感也更好。
侧面则显得敦厚紧实，外凸的前后翼子板和黑色大包围，将该车的野性衬托的淋漓尽致，即使我们知道它的越野能力肯定不会太强悍。尾部相对比较中庸，结合扰流特性的后包围更是让人觉得这台小家伙有几分大哥途观的特质。
大众Taigun长宽高为3859/1728/1570，轴距2470mm。作为典型的小尺寸SUV，主打年轻消费市场。尺寸其实较昂科拉和翼搏还要小上那么一号，如引入国内，什么轴距三围加长加宽那是势在必然。
Taiguan为五门四座布局，内饰前卫时尚，样式与新一代甲壳虫有几分相像。未来引入国产后，应该会改为五座版本。后备箱的常规状态下空间为280L，后排折叠放倒后为987L，满足日常使用问题不大。
Taiguan将搭载1.0L三缸涡轮增压发动机，采用直喷增压技术，最大功率为81kW，峰值扭矩175Nm，输出效率与现阶段1.6L排量自然吸气动力不相上下，配合6速手动变速箱，驱动不到一吨的轻量化车身（985kg），0-100km/h加速仅需9.2秒，动力算得上充沛。此车百公里油耗仅为4.5L，极速高达186km/h。
