作为全球一流车企，丰田旗下广受欢迎的车型不甚枚举，其中覆盖群体最广的非卡罗拉（corolla）莫属。从1966年诞生至今，已经发展到第十代车型，连续多年获得各地市场的家庭紧凑型轿车冠军，累计销量早已超过3600万辆，也就是说每年全球有将近百万的家庭用户选择了卡罗拉。丰田历来遵守的“中庸之道”使得卡罗拉非常适合普通百姓使用。
新一代日版卡罗拉
卡罗拉一直以来很畅销，直到对手逐渐强大，才少了一丝往日光芒。今年五月，开发代号140A的第11代卡罗拉在日本正式发布（日版），但这是日本市场独有的造形设计与动力配置，不过在外观造型却打破以往中庸形象，赋予更为年轻化的风格。过去卡罗拉在日本最受60岁左右人群喜爱，但这回丰田将目标锁定在40岁左右，不过造型仍略显保守。
新一代欧版两厢Auris
随后8月下旬，丰田新一代Auris的官图发布（欧版卡罗拉）。Auris为欧洲市场专属车型，其实也就是新一代两厢卡罗拉版本。该车于9月举行的巴黎车展亮相，2013年海外上市。随着日版和欧版卡罗拉的相继发布，意味着国产时间也将临近。
与福特新车战略不同，丰田集团早已考虑到不同市场对车辆需求及审美标准的不同。从凯美瑞的欧版、美版、亚洲版划分可以看出，卡罗拉也将尽可能照顾到不同市场，偏向运动的设计将面向欧美市场，家居氛围浓厚的主要是推向亚洲市场等。
新一代欧版三厢Auris（效果图），未来国产新卡罗就是这个样
上面一切信息仅限于日本版和欧版卡罗拉，到底未来将引入中国市场的新一代卡罗拉是什么模样？丰田一直守口如瓶，各种猜测和假想图不断出炉。然而近日，购车网从业内人士获得消息称，明年将国产的的新一代卡罗拉车头造型将和欧版Auris几乎一样？严格意义上说等同于Auris的四门版，因此车舱设计也完全相同。由于中国市场卡罗拉属于中产阶级家庭用车，所以未来国产后增加镀铬饰条等豪华元素，同时由于传统审美需求，前脸横条式格栅将被直瀑式替代，诸如犀利的大灯、宽大下进气口和保险杆等则不会修改。
同时，从全新凯美瑞到最近发布的新皇冠不变甚至缩小的尺寸及轴距，传达着丰田依然是精于内部空间的调整优化，而不是一味的增加尺寸或轴距。我们预计未来国产新卡罗拉的尺寸为4540/1760/1480mm左右，轴距依然保持在2600mm。
新一代卡罗拉在重新规划设计后乘坐空间也比现行款来得更宽敞，当然后座地板亦走平整化设计，内饰风格依照市场区别导入更多豪华和个性化元素，类金属与木纹饰板两种选择，色样却更多元化。同时也提供黑色、米色、灰色三种内饰风格。恒温空调、行车资讯显示幕、多功能方向盘、卫星导航/影音系统、后座椅背角度可调（仅限于Filder车型）、四向调整方向盘、自动远光灯切换系统、中扶手前后滑移调整、HID头灯、G-BOOK多功能系统等也都纳入配置清单中。
动力方面，国产全新一代卡罗拉预计搭载两款汽油机，汽油机排量为1.6L/2.0L，4速自动变速箱将被CVT变速箱取代，同时依然会有6速手动变速箱版本车型供选择。我们推测最早应会在明年第四季度国内上市。
编辑点评：新一代卡罗拉的变化相信另更多年轻人期待，犀利时尚的外形、动感精致的内饰、全新的动力总成，将是丰田明年投入中国市场的一款最重磅新车。
