一汽大众捷达
价格：7.58-9.88万元
3/4/5年保值率分别是：73.61%/68.26%/62.65%
保值点：在于新捷达的核心部分并没有更换，那么捷达在市场上的高保有量使其依然享有维修保养的便利及低廉的费用。虽然技术上可以称得上陈旧了，但其实这也是捷达拥有高保值率的主要原因。多年来变化不大却依然保持着不错销量的捷达正在就是时下一大部分消费者所追捧的务实车型。
“老三样”之一的捷达终于将全新换代，而国内汽车市场逐渐形成的理想消费使控制成本，挑选经济实用、综合性能高的车型成为消费趋势。因此，高品质、务实的车型成为越来越多消费者所追捧的目标。
在意识到外观对于中国消费者选车的影响程度后，捷达不遗余力地将主要火力集中在了外观造型上。不管是前大灯的熏黑不规则设计、双幅前进气格栅、镀铬装饰条，还是8幅运动轮毂，都让捷达一改老成低调的风格，显得更有活力了。内饰上，2010款捷达最引人注意的是全新设计的仪表盘和更加运动的三幅方向盘，其他并无太大变化。
新捷达依然采用了原1.6L RSH发动机，动力输出与之前无异，最大功率只有70KW/5600rpm，最大扭矩也只有140N.m/3500rpm。因此，高速状态下发动机表现吃力的老毛病依然没有得到解决。底盘也没做任何改变，调校风格依然偏于硬朗，路感非常清晰，但也带来了比较明显的颠簸感和侧倾。在保养维修方面，新捷达由于发动机、底盘等大的核心部件并无更换，因此保养费用可参考老款，按照2年/60000公里的使用状况统计，平均年花费在1000元左右。
