SUV车型的火爆远远超出了业界预期，自主品牌以此也找到了新的突破口，今年主力自主车企均凭借SUV车型获得了不错的销售业绩。首当其冲的便是长城汽车全新城市型SUV哈弗H6，月均销量过万，并且两次史无前例的斩获SUV车型月度销量冠军。奇瑞汽车的瑞虎老当益壮，表现可圈可点。吉利汽车的全球鹰和华晨中华的中华V5也是初露头角。当然了，还有比亚迪S6，即使又是一款备受争议的车型，无可否认的是在2012年它也热销了。
截止11月，SUV车型销售179.33万辆，同比大增26.26%，想必厂商们都想从中分得一杯羹。将近年底，购车网的系列盘点文章启动，首期自然是关注自主品牌在2013年的动作。从获得消息看，明年可谓是自主SUV的元年，多款廉价SUV车型将蜂拥上市，下面让编辑带大家一汽提前领略自主SUV的风采。
陆风X5
预计上市时间：2013年1月
预计售价：12万起
新车亮点：首款自主8AT车型，搭载2.0T动力
作为自主品牌首款8AT车型，陆风X5明年1月将正式上市，预计售价12万元起。全系搭载三菱代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动和8速自动变速箱。
陆风X5是陆风汽车首次涉足城市SUV市场，采用承载式车身结构。车身长宽高分别为4568/1855/1708mm，轴距为2660mm，与同级别当下热销的长城哈弗H6和比亚迪S6大小相当。陆风X5外形时尚新潮，车身有较多借鉴成熟车型的设计，这种“打补丁”形式的外观，有着东拼西凑的嫌疑。不过依然得理解，毕竟自主品牌处于起步阶段。
重点介绍动力和传动系统，陆风X5搭载一款三菱提供的2.0T发动机，最大功率130Kw/5500rpm，峰值扭矩250N.m/2800-4400rpm，百公里最快加速12秒，而油耗能控制在8.5L左右。搭载6MT和8AT变速箱，其中8AT并不是来自国际大厂采埃孚，而是国内厂商盛瑞公司自主研发，陆风X5算是首吃螃蟹者。为了表示对这款产品的信心，陆风X5整车保修5年或10万公里。
作为汽车核心技术之一的变速箱，国内厂商一直处于外购和合作研发的模式下探索前进，与国外成熟厂商在技术和成熟度方面有较大差距。山东盛瑞联合北航、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制的8AT，在传统上5档自动变速器的结构上，利用3对正齿轮、3个行星排和5个换挡元件，实现了8个前进档和1个倒档，相比4AT节油超过15％，同时成为全球首款前置前驱布局的8速自动变速箱。
这款8AT变速箱最大可承受300N•m的扭矩输出（远低于采埃孚450-900N·m），意味着只能匹配普通排量车型，从1.6L-3.0L自然吸气发动机，或2.0T左右的涡轮增压发动机等。未来依据此套方案还将研发5AT/6AT/7AT/9AT变速箱，以及搭配混合动力的AT变速箱。
陆风X5内饰采用上深下浅/全黑的传统配色，中控区为双层立体造型，突出机械感和时尚气息。炮筒式仪表盘和四辐式方向盘都是运动型城市SUV的常见配置。关于陆风X5详细配置，有待厂家正式公布。
