马健：这两年佛山汽车市场逐渐呈现出多样化的发展趋势，根据我们的调查，市场有这方面的需求。我们的进口车业务将主要引进MPV、SUV、跑车和高档豪华车到佛山市场，是国产一汽大众业务的补充。丰富的合资产品与高端进口产品的有机结合，可以巩固一汽大众品牌在佛山的产品和服务的领先地位。

　　另外，并网销售的政策也给这块业务提供了条件，大大降低了进口大众进入佛山的成本。

　　记者：进口大众选择并网试点的标准是什么？

　　马健：主要有几点，一是该地区的市场容量；二是经销商的实力、业绩等。由于一线城市基本上有进口大众独立网络，因此二线重点城市也是考虑的重点。

　　记者：并网后能否满足进口大众对售后服务的要求？

　　马健：这也是很多客户非常关心的问题。既然进口大众公司让我们来做这项工作（开展进口大众的销售服务工作），就说明完全相信我们的技术能力。事实上，无论是一汽大众还是进口大众，甚至包括上海大众的维修设备都是通用的。我们一直非常注重硬件上的投入，不断进行设备更新换代。现在包括进口和上海大众的许多车主都来我们这里修车，因此技术人员的经验也是足够的。

　　记者：并网后进口大众占用的资源会否影响到一汽大众的业务？

　　马健：任何经销商都不会担心业务做大的问题。企业不会因为业务饱和而放弃市场，只会去不断地拓展新的空间。事实上，进口业务在数量上并不会太大，因此对我们现有的一汽大众车主的售后服务不会造成影响。相反，进口车的品牌形象将大大提升我们的整体服务水平和形象。

　　记者：进口大众在佛山的买主主要在哪里？

　　马健：从价格分布来看，覆盖的面积较大，从26万元-170万元不等。从车型看，紧凑型轿车、跑车、高端SUP、MPV、顶级豪华轿车等都有。从具体的适用人群来分析，辉腾和途锐都属于高端车型，适用于追求舒适及越野性能的成功男士，而新甲壳虫适用于追求时尚的年轻女士，高尔夫GTI适用于年轻的成功男士和追求速度和时尚的男士。很难简单地概括这些车主的特点，但无疑地，他们非常喜欢德国味道，个性偏向沉稳、低调、深邃，有非常独特的品味。德国大众车都有经典永恒的气质，或鲜亮明快，或宁静隽永，或沉稳高贵。以甲壳虫为例，其独特厚重的历史会令人生出一种敬畏感。

　　记者：进口大众的竞争对手主要有哪些？

　　马健：就目前佛山市场上的运动型跑车来看，对GTI冲击较大的有三菱EVOix和斯巴鲁的力狮及翼豹。途锐的主要竞争对手是奔驰M系列、宝马X5、Volvo XC90和陆虎，辉腾轿车的竞争对手是奔驰S系和宝马7系。