佛山车市呈螺旋式上升曲线

　　东风雪铁龙佛山悦亚店总经理　李琦

　　佛山车市的走势呈波浪式前进、螺旋式上升的发展曲线。这一年车市的整体情况是日系车反应比往年增长势头减弱，而欧系车相对往年势头增强。

　　今年从3月份开始每月递增10%，预计年关车市销量将持续上涨15%。因家庭用车需求增大，买新车过新年已成为趋势，部分单位在年底分红，购买力增强。

　　车市总体表现出稳步提升趋势

　　进口现代南海锦菱店市场部经理　徐志超

　　回顾2006年佛山汽车销售市场，总体呈稳步上升之势，按发展曲线来看呈阳线上升。

　　进入七八月份，由于6月期间国产品牌不断推出多款新车上市或发布即将上市的新车资讯，让消费者进入考虑期，加上7月为南方所说的鬼节，不利于购物，而且由于现代总部问题致使4000辆进口现代车不能及时进入中国消费市场，令不少消费者不考虑在这个时候进行购车。整个汽车销售保持平静。

　　时至金九银十，汽车销售又开始旺起来，但由于今年的汽车品牌及车型更多样化了，而本地4S店代理商也大大增加，进一步细化了市场，所以单一品牌的销售业绩不能与上一年进行比较是正常的。这也是很多经销商都认为今年的车市不如去年的原因所在。实际上，整个汽车市场是向前发展的。

　　服务定期化客人自回头

　　长安福特南海合福总经理 陈秋明

　　说起每个月的销售业绩，陈秋明竟记得一清二楚：1月80多辆、2月60多辆、3月70多辆、4月80多辆、5月70多辆、6月90多辆、7月90多辆、8月120多辆、9月150多辆、10月140多辆、11月170多辆、12月有望突破200辆。

　　“第四季度，我们完全可以进入长安福特4S店华南区的前三名，在佛山，像我们这样月销售过150辆的也不多。”

　　陈秋明表示，做好售后服务是一切营销的基础和根本，与此同时，建立完善的内部管理制度和具竞争力的激励制度也很重要。

　　他说，店里有专门的客户休息室和就餐地点，也有网吧和电影设施供休闲；此外一直不停推出各种活动，包括质保延长计划、汽车金融服务、放电影和自驾游，并将其定期化，“现在都不用通知，车主就会定时过来看电影。”

　　今年整体销售比2005年提升10％

　　东风日产雄峰专营店市场部经理 钟志强

　　在今年增加日产专营店且竞争车型增多的情况下，雄峰日产今年整体销售比2005年提升10％，其实今年的4月份是传统的汽车销售淡季，特别是在广东市场，因小部分客户不喜欢在清明时节购车，而金九银十期间的销售像2005年一样，假日对车市的推动效应没有削弱，反而增加了推动效应，例如：五一、十一之前都会增加很多购车客户，因新车多、选择难，平时都是比较车型、价格、配置（考虑阶段），待节假日之前购辆新车跟亲朋好友自驾游。

　　销售不甚理想但也是较好成绩

　　佛山顺合销售有限公司市场部经理 陈伊娜

　　回顾2006年是个车市不稳定的一年，用“旺季不旺，淡季不淡”来形容今年的车市是最贴切了，总的来说是呈波浪型的发展曲线。

　　今年可以说是个“多事”的一年，为车市带来了不少的冲击。进口关税的下调、解禁小排量车的上路、限摩等等为不少“该不该买车”的客户做了决定。同时燃油税，新汽车消费税的增加也令一批有意向的客户抱着“持币待购”的心态。

　　今年，我们本年的销售量达近600辆，虽然不如计划中理想，但也是一个比较好的成绩。“韩国起亚汽车授权佛山地区唯一经销商”这一称号不仅为我司带来五区的起亚客户，同时各款车型在与同级别的竞争对手中均以性价比高取得好成绩，这也是本品牌在本地区里最好的市场优势。

　　销量同比增长10％

　　吉利汽车顺德4S店经理 何卫武

　　车市上半年发展态势很好，1~6月都很旺，到了7月突然就冷了起来，接下来的八九月份也都在持续，人们期待的金九银十奏效甚微，顺德车市再次进入了调整期。

　　无论如何顺德车市走不出整个大环境的影响，上半年无论是国家调控政策，还是市场激烈竞争都给人留下深刻印象，面对着接近100款新车上市、车价连环下降的局面，顺德车市的下半年又迎来了一个小范围的调整。但是这个调整期是小范围的，是市场发展中的正常状况，没有这种起伏波动的市场反而是不正常的。

　　综观顺德整个市场，我们应该充满信心。今年1~11月份，吉利汽车销售了1098台，同比增长了10％。