佛山各4S店都开通了预约维修服务，但预约客户比重相当小。各4S店均采取了有效手段提高预约维修率，以期资源合理利用
本报记者 吴玲玲
周末的一天，谢先生开着自己的车来到某4S店维修，谁知排队等了一个小时，一辆迟来20分钟的车居然比他优先接待和维修了。谢先生大惑不解，这里的服务人员告诉他，迟来的车主是提前预约好时间的，所以优先维修，不需等待。
预约维修不足三成
尽管预约服务有着快捷、准时、方便、价优的种种优势，佛山各4S店也采取各种办法鼓励车主预约服务，但记者从各4S店了解到，目前预约服务不足售后业务的三成。
记者本周一走访了多家4S店维修车间发现，仅排队、登记、看车，一辆车少说也要10来分钟。加上工作人员领取物料，安排工位等，一个简单的维修少说也要等上30分钟，碰上高峰期所需时间更长。而如果事前预约会节省很多时间。头一天打个电话，告知4S店第二天前去保养时间，4S店就会按照车主安排的时间预留工位。第二天车主准时到达，马上进入工位，几乎没有等候时间。 但佛山绝大多数的车主依然采取随到随修方式。奇瑞汽车安奇店客户服务中心主任阮辉告诉记者，该店一个月的检修量为1400～1500辆次，但预约业务量只占20%。一汽大众合诚店副总经理吴刘荣也告诉记者，该店对客户预约分主动预约和被动预约，主动预约是4S店打电话提醒客户；被动预约则是客户主动打电话来店预约。该店高峰期一天检修60多辆车，但是被动预约的很少，只占平时业务量的10%。
服务预约好处多
阮辉告诉记者，由于预约业务量少，许多车主习惯性周末才想起检修车辆，导致工作人员周末忙得应接不暇，而有些时段则很空闲，不利于资源的合理利用，也浪费了车主宝贵时间。
他提倡车主尽量采用提前预约方式维修车辆，提前预约好处显而易见：车主可以根据自己的时间来安排预约维修，方便快捷；车辆在预定的时间内可以直接得到服务，大大减少中间不必要的时间浪费，缩短车主等候的时间；维修服务人员可以拥有更充裕的时间来检查和维修车辆，确保车辆性能和维修质量，同时使车主对自己的车辆状况有更多的了解；服务站可以更加合理有效地安排人员、工位、设备及备件，为车主提供更优质的服务。
有意培养车主预约意识
其实佛山4S店预约服务推出已有很长一段时间，为何这项服务得不到顾客的广泛接受？一汽大众合诚店副总经理吴刘荣分析道，成熟的汽车市场，预约服务的比例高达七八成，佛山不到三成的比例显然偏低。这一方面与佛山人的生活习惯有关，还没有形成这种思想意识，认为修车早一天晚一天都无所谓。此外，可能是宣传没有到位，许多车主不知有这项服务。
为了推广预约服务，合理利用资源，各4S店均出台了系列措施。一汽大众合诚店对预约上门维修的车主承诺：闲时维修给予优惠工时费。凡大众用户俱乐部成员一律享受工时费8折优惠；若客户白天预约工时费可以享受7折优惠（晚上预约不打折）。另外，从今年8月开始，该店开展了晚间服务，时间是18：30—21：00，旨在有效分流维修车辆。奇瑞汽车安奇店为了鼓励车主提前预约，承诺对预约的车主给予工时费优惠，老客户还有小礼品赠送，特殊情况维修站还可以让工作人员上门服务。
阮辉告诉记者，由于预约业务量少，许多车主习惯性周末才想起检修车辆，导致工作人员周末忙得应接不暇，而有些时段则很空闲，不利于资源的合理利用，也浪费了车主宝贵时间。
他提倡车主尽量采用提前预约方式维修车辆，提前预约好处显而易见：车主可以根据自己的时间来安排预约维修，方便快捷；车辆在预定的时间内可以直接得到服务，大大减少中间不必要的时间浪费，缩短车主等候的时间；维修服务人员可以拥有更充裕的时间来检查和维修车辆，确保车辆性能和维修质量，同时使车主对自己的车辆状况有更多的了解；服务站可以更加合理有效地安排人员、工位、设备及备件，为车主提供更优质的服务。
有意培养车主预约意识
其实佛山4S店预约服务推出已有很长一段时间，为何这项服务得不到顾客的广泛接受？一汽大众合诚店副总经理吴刘荣分析道，成熟的汽车市场，预约服务的比例高达七八成，佛山不到三成的比例显然偏低。这一方面与佛山人的生活习惯有关，还没有形成这种思想意识，认为修车早一天晚一天都无所谓。此外，可能是宣传没有到位，许多车主不知有这项服务。
为了推广预约服务，合理利用资源，各4S店均出台了系列措施。一汽大众合诚店对预约上门维修的车主承诺：闲时维修给予优惠工时费。凡大众用户俱乐部成员一律享受工时费8折优惠；若客户白天预约工时费可以享受7折优惠（晚上预约不打折）。另外，从今年8月开始，该店开展了晚间服务，时间是18：30—21：00，旨在有效分流维修车辆。奇瑞汽车安奇店为了鼓励车主提前预约，承诺对预约的车主给予工时费优惠，老客户还有小礼品赠送，特殊情况维修站还可以让工作人员上门服务。
