如果你了解捷豹的车型历史，你肯定知道捷豹有一款经典的超级跑车XJ220，这台1992年问世的跑车全球发售了281台，拥有她的人几乎都用作收藏。记得当年XJ220发布之时引起了超跑界的轰动，同时期的保时捷959和法拉利F40以及全球最顶尖的麦克拉伦F1跑车都将其视为劲敌。
捷豹曾经的辉煌至今让人记忆犹新，然而这个沉沦过几十年的英伦豪华品牌在近几年的表现颇有东山再起之势。2008年更是捷豹品牌更是创造了自己的销售纪录，旗下各款车型都冲锋陷阵为捷豹的重塑辉煌立下赫赫战功。形势一片大好，网络上开始流传XJ220将获重生，毕竟捷豹这么些年没有出过真正意义上的顶尖级跑车。阿斯顿马丁去年发布了ONE-77顶尖作品，按理说几乎与其为同胞兄弟的捷豹自然不能落后。
新式的XJ220将被打造成捷豹有史以来最快的超级跑车，捷豹将用此举进一步复兴英伦汽车工业的辉煌。据英国一家汽车媒体报道，捷豹将在未来3年内打造出新XJ220的雏形与公众见面。该媒体的谍报人员阐述，新XJ220直接竞争对手将锁定奥迪的R8，捷豹届时会把旗下最新一代铝制单体簧造结构底盘用于新XJ220上。
捷豹目前顶级型号的XFR和XKR车型所使用的第三代AJ-V8机械增压引擎将被视为新XJ220动力单元之首选，其排量为5.0L，最大功率可达510匹。前不久捷豹用搭载该引擎的XFR车型创造了360km/h的极速并打破了家族的最速记录。新XJ220大体性能指标将以此为参照标准，其百公里加速能力必须在4秒以下。
与前作不同，新的XJ220有可能会推出四门型号，但双座型的量产型号将定名为XJ220 XE，外形设计将有捷豹传奇设计师伊恩卡伦带队的设计小组负责，同时国外媒体已经将新XJ220的假想图发布，从外形上看，这只大猫前脸依然吸气了1992年XJ220的一些元素，可谓集捷豹传统经典造型和业界最前沿设计于一身。
扁椭圆形的进气格栅一下子让人联想起捷豹史上最经典的E-TYPE跑车，超级犀利的头灯将采用LED技术打造；新XJ220的挡风玻璃将和车顶连为一体，一直延伸到车尾部分，透过车尾的玻璃将能清晰的看到安置在座位后方的引擎，这个设计和奥迪R8以及法拉利ENZO如出一辙。
侧面巨大的通风孔将在高速时吸入大量空气用于冷却强劲的同时也是发热量巨大的机械增压引擎。在追求新XJ220高性能的同时，捷豹并没有抛弃日益受人关注的环保问题，和许多超级跑车相比，新XJ220的二氧化碳排放将被严格控制在300g/km以下，同时她的引擎可以使用各种混合燃料，例如生物燃料，她将成为有史以来最清洁的超级跑车。为了降低油耗同时获得高速性能，新XJ220的车体将采用大量轻质合金以及碳纤维材料制造。
通过前不久的底特律北美车展捷豹新发布的XFR以及XKR车型我们不难发现，性能越来越高以及油耗和排放越来越低的高效引擎成为捷豹目前制敌的法宝，如果新XJ220能获得重生，我们无需担心她的性能得不到保障，有伊恩卡伦在，我们更不用担心新XJ220的外形不够迷人。
