今后即使车型紧俏，汽车经销商也不能以此为“借口”向车主收取“提车费”。日前，工业和信息化部、商务部发出通知称，为确保有关促进汽车消费政策措施的顺利实施，今后严禁汽车生产企业、经销商以配置调整、“提车费”等名目进行变相加价。

　　过去，消费者为了早点提车，汽车经销商会额外收取“提车费”，这在福州车行当中并不鲜见，尤其是中高档车型紧俏时，车行就会“临时”加价。据介绍，所谓“提车费”，就是一些消费者为了尽快提到现车，而缴纳给经销商的一笔费用；所谓在配置调整上变相加价，是指卖车时给车主加一个“礼包”，对某些零部件或者外形进行一些包装，而这些包装并未在国家申报的配置中。

　　记者调查发现，福州车市通过配置调整变相加价比较常见，如汽车原本没有导航仪，车商给配个导航仪，然后再收取配置调整价。

　　福州车主刘先生告诉记者，他去年买了辆汽车，商家未经过他同意，就在原来配置的基础上加了个导航仪，车也就从普通版“升级”为豪华版，车商以“升级”为名收取了他近2万元。他之后发现，市场上销售的同等导航仪售价不足万元。

　　福州市华达联天津一汽市场部林经理表示，国家出台政策对1.6升及以下排量乘用车购置税减征是一种“救市”举措。举措虽有积极意义，但客观上也反映出当前车市消费低迷，而在这一节点上，两部发通知禁止车行变相加价，短期内不会影响到福州车市。

　　林经理表示，受国际金融危机波及，福州车市消费受影响，以往紧俏的车型当前已不紧俏，加价收取“提车费”已失去基础。