2009北美国际车展已是第21个年头，每届车展的举办，都或多或少会带给我们一些新气象。对中国消费者而言，更关注的或者就是那些可能会导入中国的新车。本期，我们特别选择了6款新车，这几款车型在不久的将来都会以进口或国产的形式引入国内销售。
第六代高尔夫
第六代高尔夫放弃了大众家族式的U形前脸设计，将前脸分成了上下两个区域，这种新颖的前脸虽然不如当年的U形前脸那么惊艳，但是依旧非常好看。第6代高尔夫将会有3门版、5门版，以及一个敞篷版。
据了解，将于明年投产的第六代高尔夫将会搭载1.6L和1.4T两款发动机，而外界一直传闻将搭载在其身上的2.0T发动机则会出现在今年年末试生产的奥迪Q5上，与进口奥迪Q5 3.2升FSI发动机车型形成互补。新高尔夫搭载与新宝来相同的1.6FSI发动机是为了拉低销售价格，其最终售价可能会比目前的高尔夫A4略贵。
新一代奔驰E级
全新E系将会配备双雾灯或者棱角分明的LED灯，梯形或者椭圆形排气管以及多钟轮圈的选择。整车的长度加长了半英寸，总长不到16英尺，同时宽度增加了1.26英寸，轴距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭转刚度提高了30%，全新E系的空气动力学性能更佳，还配备了11个安全气囊。
加长会是国产新一代奔驰E级留给中国消费者的一大悬念，虽然新一代E级的车身长度已经比上一代加长了16mm，达到2874mm，但与国产的宝马5系和奥迪A6L相比，新E级的尺寸并不占优势。为了满足国内消费者“喜大”的心理，新一代国产奔驰E级很可能会进一步加长，轴距也有望进入2900mm区间，这将是国内新贵们非常乐意看到的。
新一代马自达3
马自达3的第二代相比它的前代在许多方面都有明显的改进。欧洲地区的第一批上市会在2009年的春季。共会提供两种车身形式，一个是轿车版，一个会是掀背版。全新马自达3的前脸看起来更加成熟，展示大胆的车身线条，交汇于前轮的轮拱处。
本田Insight混合动力车
丰田一直想引入中国一款混合动力的车型来推广环保和培养新技术汽车的市场。Insight应该是最合适的选择。该车的混合动力控制数模以及金属氢化镍（NiMH）电池会安装在载货区域的地板下方，以便腾出最大的内室空间。而车子的驱动力则来自于本田最新版本的内置型马达辅助（Integrated Motor Assist，简称IMA）混合动力科技。
凯迪拉克SRX
2010款凯迪拉克SRX拥有全新的设计，更加高效率，高科技元素。使用3.0升V6直喷发动机，涡轮增压版本的2.8升V6发动机。主要竞争对手：雷克萨斯RX、讴歌MDX、宝马X3与X5，明年中期将抵达经销商处。
2010款SRX会提供两款V6发动机，入门级的是3.0升的直喷自然吸气版本发动机，最大马力达到260匹，最大扭矩为221磅每英尺。两款发动机都匹配6速自动挡变速器。在今年年初时通用曾表示2010款SRX的高速油耗可能是在25升左右。
新一代君越
新君越将会有三个系列，包括搭载3.0L的V6直喷引擎，最高功率为190kw，最大扭矩为286Nm，采用6前速自动变速器，车型为CX和CXL系列；采用3.6L的V6直喷引擎，最高功率209kw，最大扭矩354Nm，同样采用Hydra-Matic 6速自动变速器，车型为CXS系列。全新的LaCrosse同样是源自通用前驱平台Epsilon II，与欧宝和沃克斯豪尔的Insignia和下一代的萨博95同一平台。而全新的LaCrosse也将诠释别克全新的设计理念，成为别克的品牌宣传大使。
