坐在疾驰的奇骏车里，打开全景大天窗，飘逸的长发，随风飞扬的丝巾，漫无边际的草原，这一刻，不由得想起了一首歌曲——“在你的心上自由地飞翔，灿烂的星光永恒地徜徉，一路的方向照耀我心上，辽远的边疆随我去远方。”这是如何的潇洒，又是如何的随情。在这酷暑难熬的夏季城里，何不驾驶着爱车，带着心仪的人，去山林、去海岸、去草原，追寻恬静与清凉，探索美好的梦想。

      2010款新奇骏在外形上基本延续了其之前的车型，基本上的线条也遵循了方正、有力的风格。增加了前保护罩，其黑色的材质与镀铬中罩搭配起来，除去显得整个车头更加豪华大气之外，更能在车辆发生碰撞时起到有效的保护作用。同时增加的前、后金属下护板让整车看起来更有力量，并凸显出了优良的越野性能和完美的时尚感。2010款奇骏车身长度达到4630mm，宽度1785mm，高度1770mm，与老款奇骏车型相比都有所修饰和完善，而轴距长达2630mm，这比老款奇骏大了一圈。这主要是由于它全新采用了一款日产与雷诺联合开发的C底盘，这个底盘最大的不同是让其轴距增长了50mm，而整个车长则增加了170mm，长度的增加使整个车身的比例更加协调。

      2010款新奇骏新增加的多媒体娱乐系统，配备5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航（导航地图收录了全国所有的东风日产4S店，可见是为日产量身定做的地图），高保真剧院音响系统可同时支持DVD/VCD/MP3等众多格式影音光盘。笔者在试驾过程中感到新奇的是该款车除去配备自动倒车影像显示系统外，还同时配备有全时监测右转向时车辆右前轮区域的车身情况，帮助驾驶员更全面地掌握车辆行驶信息，尤其是经过复杂路面和越野路面时，提高行车时的安全性。后备厢设计了可自如伸缩的遮物帘，提高后备厢的整齐度，同时也保持了所放置物品的私密性。

      新奇骏配备了全新开发的日产智能四驱系统。两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在全时四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力227牛米/4000转。实际操控时，从1200转至6000转，扭力的释放很顺畅。