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两轮换四轮车型大推介第三期

时间:2010-7-20 9:53:4  来源:购车网

    佛山限摩的日子也越来越近了,两轮换四轮已经出第三期了,不知道广大的骑士们在前两期的两轮换四轮中选到自己心仪的座驾没有呢?如果还没有那就要更加关注我们购车网了,因为我们购车网现在不单只每周都为大家推荐代摩车型,还在下个月8号,也就是8月8日,在佛山禅城区的东方广场我们购车网和搜房网会联合举办一个车展,如果你在代摩推荐看到心仪的座驾,那下个月不妨可以到车展现场亲身体验一下自己的心仪座驾喔。现在又到代摩车型大推荐的时间了,希望大家可以尽快找到自己心仪的车型。

雪佛兰新赛欧

售价:5.68-7.58万

    新赛欧作为一款泛亚自主研发的车型,新款赛欧给你的第一感觉很独特,外观充满活力并附有豪华车的大气之感,不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计,能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。

    从外观来说,尽管称为自主研发,但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风,说它是乐风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长:3947mm,宽:1690mm,高:1503mm,轴距:2465mm,最小离地间隙:117mm,两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头,能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。   

    前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱,以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同,比较时尚。下方保险杠内嵌入雾灯,但雾灯只是最高配车型的独享设计。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足,而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。

    发动机依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ,双顶置凸轮轴,4缸16气门结构,应用SFI顺序多点燃油喷射,ECU控制模块,PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术,最大功率为103马力,最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型,在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。

比亚迪FO

售价:3.69-4.89万

    比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流,凸显出都市张扬的时尚风格,车身紧凑而圆润,U形笑脸格栅,花生形前大灯设计,充满着青春的阳光气质;内饰用冷色调营造金属质感,炫酷十足。而巴西黄,德兰黑,法兰红,天山白,雅典银,冰岛蓝这6种车身颜色更衬显出时尚炫酷的形象。

    F0搭载A00级史上最强BYD371QA全铝发动机,排放达到欧Ⅳ标准,升功率超过50KW,最大扭矩90Nm,百公里油耗最低3.3L。 BYD371QA发动机突破50KW/L的升功率在同排量车中最大,意味着在同排量下输出功率更高。换言之,汽油燃烧产生的效能比更高,更省油。

奇瑞 QQ

售价:3.08-5.08万元

    这是一款但凡提微型车就不得不看的车型,众多的上市新车,比如比亚迪F0、熊猫新奥拓也都是为了能够和他争夺市场,但他的价格往往又是很多新车型所难以达到的,所以论性价比的话,老当益壮的QQ3还是不二之选。在国内各地区的大街小巷,到处都能见到奇瑞QQ3的身影,该车在微型车市场占据绝对的霸主地位。

    奇瑞QQ3的目标客户群多是那些经济条件不太殷实的年轻消费者。2009年底,奇瑞推出了QQ3 1.0L AMT 自由巡航版,该车配备的是一台AMT自动变速箱,并带有手动换挡模式。AMT不同于传统的自动变速器,它是在手动变速箱的基础上加上电控的换挡机构来实现挡位升降的,但从本质上来说还是手动变速器的原理。AMT变速器的优点是成本较低、整车油耗也比装配传统自动变速箱的车型低,不过这种变速器在换挡时的顿挫感略强。

    QQ销量的火爆,其活泼可爱的外形占据了十分重要的因素。圆圆的大灯搭配弯弯的中网,看起来如同一张憨态可掬又饱含羞涩的笑脸;QQ3有多种车身颜色可以选择,为它的可爱俊俏增加了炫耀的资本,因此尤其受到一些年轻男女的喜爱。在该档次的低价车型上,配置当然也不会太高。不过虽然省掉了安全气囊,但ABS+EBD这种主动安全配置还是有配备的,四门电动车窗和电动后视镜也为行车提供了方便。

吉利 熊猫

售价:3.98-5.78万元

    讨巧的外观设计和名字让它一出现就让国人感到了亲切。采用仿生学的外观设计:圆形的大灯被三角形的黑边包住,正像是熊猫的黑眼圈,转向灯的位置设计在眼圈内侧,恰能体现出憨态可掬的一面,眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型,组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。

    微型车恐怕是最需要安全性的,理由是他们因为从车身重量较轻,所以往往在碰撞中处于劣势,受成本的制约,他们的主动安全配置往往也停留在入门水平,ESP肯定无缘这个级别的车型,所以安全水平只能依靠气囊了,而且当然越多越好,这方面吉利熊猫是一个典范,在最高配置的无敌版上配备了侧气囊和头部气帘。

    除了安全性之外,熊猫作为一款家用车型也是很合适的,外形憨态可掬,张着的大嘴和眼睛一样的车灯炯炯有神,内饰的做工精细程度也在同级别车型中属于上乘,蓝色渐变的仪表功能一般但样式不错,高配车型的USB接口应该有不少人喜欢。

    而在乘坐和储物空间方面,吉利熊猫毕竟是一辆微型车,所以大家不应该有太高的期望,座椅很平,舒适性一般,虽然前排头部空间出色,但后排的头部和腿部空间就都没有什么余量了。车内的储物空间基本够用,但205升的后备厢空间就实在没有多大了,还好全系标配了可以按比例放倒的后排座椅。

东风标致207

售价:7.48-10.78万

 

    东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标,构成经典的“标致”前脸,充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格,在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上,东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈,内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验,正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外,其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。

   

    标致207有两个发动机型号,1.4L采用的是直列四缸,ETEC智能高效电控发动机,多点顺序燃油喷射电子节气门;1.6L采用的是双顶置凸轮轴(DOHC)间隙自动补偿[2]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门,悬挂方面:(前)采用麦克弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,带三角型下横臂及横向稳定杆,(后)采用的是纵向摆臂型独立悬架,扭杆弹簧,带横向稳定杆。最大扭矩:1.4L为1200/3400(N.M/rpm),最高车速:165(km/h),1.6L的为142/4000(N.M/rpm),最高车速:185(km/h)

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