看看我们目前的中国车市吧，什么车型卖的最火，我想稍有了解的人肯定会说出答案--城市SUV。确实，城市SUV现在在国内卖的太火了，看看那几款日系的城市SUV吧，每一个日子都很好过。再看看传的沸沸扬扬要国产的大众途欢，还没有上市就已经收到大家的追捧。不过，考虑到国内大多数人的购买能力，这些价格动辄30万的车很难成为多数人的座骑。同时，这又成就了一批跨界CROSS车型的风靡。不过，跨界车只不过是在外形上去模仿SUV，骨子里还很难达到SUV的通过性能。
有没有价格经济，通过性又能与SUV比肩的车型呢?以前也许没有，不过现在这样的车出现了，它就是长城汽车刚刚推出的迷你SUV。在试驾它之前，我为它4万多的价格感到迷惑，这样的价格真的可以买到SUV吗?
动态：日常使用动力够用，通过性明显好于普通轿车，四驱车型更值得期待
刚刚拿到这辆卡通版SUV，顾不上一切我就迫不及待的开车上路了，想马上体验他的驾驶感受。坐进迷你SUV确实感觉到了以前驾驶SUV的感觉，坐姿很高视野相当好，这是一般轿车体会不到的，另外它两侧后视镜造型宽大对于后方的观察非常方便，而这款两厢小车后尾门玻璃平直的造型也有不错的后方视野。迷你SUV也不错的离地间隙，我们也有机会也有信心挑战轿车去不了的地方。
长城迷你SUV装备的1.3升四缸VVT发动机，最大功率可达68kw/6000rpm，最大扭矩为118N.m/4200rpm，排放达到国4标准，可以符合国内最为苛刻的环保标准。这台代号为GW4G13全铝发动机已经成为长城轿车系列的主力机型，高压铸造铝合金技术，双顶置凸轮轴、16气门结构，前置进气设计，直接点火，连续可变气门正时技术(VVT)。与之匹配的是一款5速手动变速器，在怠速时车内还算安静，只是方向盘略微有些抖动，而随着发动机转速和车速的增高，发动机噪音与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源，在急加速时，发动机的大嗓门会提醒你该加挡了。
在普通公路驾驶情况下，发动机保持在2000rpm左右驾驶会比较惬意，如果速度大于80km/h左右，转速会达到2500rpm，总的感觉都比较轻松。如果想进行稍微激烈的驾驶的话，比如起步时油门稍微大些，这款1.3L发动机的表现也是不错的，城市中变道超车也会比较驾轻就熟。迷你SUV的悬挂采用的是带副车架麦弗逊式独立前悬架，带横向稳定杆单纵臂式独立后悬架。整体的调校比较硬朗，再通过减速带时没有松散的感觉，185/65R14佳通轮胎抓地力效果还算不错。事实上，如果你是一位富有热情的驾驶者，那么你肯定喜欢在3-4挡之间的活力释放，而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。
长城迷你SUV的转向系统表现也比较出色，但是受制于悬挂硬的影响，同时偏高的车身都使得长城迷你SUV在弯道有着不小的侧倾现象。对于这款小车的油耗表现，应该不是什么问题，事实却是如此，通过一段时间城市正常驾驶，它的实测油耗为百公里6.4L，非常令人满意。
从正面看，迷你SUV确实很卡通。圆形的前灯，在侧面还多出了一个小尾巴。灰色的进气格栅外边框也同样勾勒出一幅开心的笑容，视觉上也更加外凸，活泼好动。来到侧面，长城迷你SUV确实在车身包围上做了不少文章，保险杠银色的护板、轮眉上向外凸出的灰色护甲，不仅起到了保护车身的作用，也凸显了SUV车型的肌肉感。轮眉上的护甲刻意造成了打孔的效果，给人感觉很有金属质感，增加了迷你SUV车身坚固刚硬的视觉效果。值得称赞的是在其车身顶部标配的行李架，竟然是金属的，不仅使整车美观度得以提升，而且还具有不错的承载能力和提高车身安全性，这也使得迷你SUV的行李架不再像CROSS车型那样像一个装饰品。迷你SUV的尾部设计就比较中规中矩了，基本与精灵相似，只是在后安全杠下沿增加了金属色装饰板来提升SUV元素。
时尚外形使我对它的车内设计产生了好奇，开门进入车内，关门声还不错。长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰相当讨人喜欢。这款小车的内饰和精灵一样，都借鉴了欧系车的设计风格，在整体风格和人体工学设计上大体相同，只是细节和配色根据二者定位的差异。细看中控台是否觉得很特别，没错有ET外星人的感觉。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的手感也不错。
位于中控台上的五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，刻有防滑凹槽，细节精致。由于挡把位置更高，也更加远离身体，我在摆弄挡把时发现这样的设计非常讨巧，胳膊可以更加舒展，也更加省力，实际操作中感觉比著名的大众MQ变速器还要顺。玻璃升降器很特别的设计到了换挡杆边上，操作上还需要大家慢慢适应。这辆试驾车采用前排电窗后排手动车窗的配置组合，虽然在配置上并不突出，好在前排电窗则带有一键降窗和防夹手得功能，而且简单的后排手动摇车窗更加皮实。带MP3功能的车载收音机，一方面满足了企业削减成本的需求，一方面也为互联网和MP3时代的车主送上了丰富的扩展空间，毕竟目前能够带上CD光盘上路的车主并不是多数了。
总评：另类的代步小车，可以提供不一样的快乐驾驶感受
总的来看，长城迷你SUV外形非常吸引眼球，内饰以使用为主。两驱的车型在城市足以应付各种突发情况，比如在停车难时可以把车毫不犹豫的开上道牙，停到别人停不到的地方;四驱车更可以小小体验一把郊外撒野去的快感。长城近些年来的进步是有目共睹的，通过推出这样个性的小车，长城冲击各个细分市场的决心已经不言而喻了，剩下的就要看市场的反馈。从迷你SUV本身来看，它确实可以满足那些有SUV情节，却又苦于手头比较紧、咬牙切齿油耗的消费者。
