今年车市呈现的热销局面让不少业内人士纷纷揣测，照这种好势头发展下去，今年汽车产量能达到1200万。车市的利好局面也振奋了厂商，据悉，不少厂商都增加排产计划，以应对如今供货吃紧的局面，而且现在排队买车都不是什么稀奇事儿了。

　近日从东风雪铁龙宁波某经销商处了解到，世嘉三厢目前销售势头良好，价格优惠免谈，现车也没有，提车大概需要一个多月时间。所以想让经销商在价格上松口，扬子在这就劝您呐，甭浪费口舌了，因为这世嘉卖的不错，尤其是这世嘉三厢，更是让商家心里乐开了花，所以对于厂家定的销量任务也不存在很大压力，完成不成问题，还有可能超额完成，所以从现在到年底世嘉的价格，基本也就这样了，要想有什么大的波动，估计也不太可能。

　世嘉优异的操控力与刹车制动表现，以及对C4 WRC久经赛场考 验的扎实底盘和出色悬挂原汁原味的继承。比例感很强的转向反应和韧性十足的悬挂支持，使世嘉在快速入弯时没有多余的晃动却保持了极高的舒适性。同时在保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱的配合下，1.6升TU5JP4引擎和2.0EW-10A连续可变正时气门引擎爆发出的动力超出想象，世嘉带给人的是车随心动、人车合一的驾乘体验。