奔驰旗下最具专业越野性能的车型莫过于G级，该车一直以来都是军方与专业科考队最为热衷的全地形越野车。目前奔驰中国已经将AMG打造的G55 AMG车型带到了中国市场，售价高达225.8万元。尽管5.5升V8机械增压和AMG的专业调教让G55 AMG足够完美，但是对于一些潜在车主来说普通版本的G500既兼顾了越野通过性同时价位有可以更为低廉。
近日记者从奔驰中国方面获悉，全新G500车型即将于今年年底的广州车展期间正式上市，这无疑会让期待G500已久的国内潜在车主为之激动不已。与此同时记者也从奔驰中国产品部获悉，G500的价位将有望在170-180万元区间相比目前的G55 AMG来说价格上极具竞争力。
根据G55 AMG与G500在欧洲市场的价位差距来看大致在25%左右，而奔驰中国内部人士也表示新车的价格将会在180万元以内，因此我们认为这款G500的最终市场定价将很有可能出于170-180万元的价位区间。此外，在奔驰目前SUV与越野车产品线中，G级已经属于高端产品，其价位将在GL级与G55 AMG之间，由此亦可见170-180万元的价位区间非常适宜G500的定价与定位。
在国内同价位竞争车型方面，目前与G500同处于一个价位区间的豪华越野车主要是路虎揽胜、宝马X6与奥迪Q7，而上述车款中与G500相同排量区间的车款价位也大都集中在160-180万元之间，不过对于追求纯正越野性能的朋友来说奔驰G500无疑是最为专业的选择。
奔驰G500
相信在每一位喜爱越野车的朋友心目中，奔驰G级都会占据着您心目中最重要的位置。毕竟它拥有强壮的非承载式车身、强劲的引擎匹配以及近乎完美的全时4驱系统和分别控制的三只差速器锁。奔驰G级是一款纯粹的全地形越野车，据说因其性能的强大和对地形的全面适应性，当时这款车型仅仅服务于军队、政府以及探险队。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。以平行线和适当的角度为主要线条的前脸设计，结合了发动机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后，给人一种沉着、冷静且充满自信的感觉。
G 500的内饰设计无疑充满了实用、豪华与复古的韵味。标准配置的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。整合了可转换6碟DVD，导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统，也可选装电视信号接收器和可旋转摄像头。声控控制系统将识别任何人发出的整句语音指令，不需要提前设置，与前排座椅加热等功能的多项设备凸显了G 500的人性化关怀。
G 500车型配有18英寸的轻质合金轮毂，配合拥有超强抓地力的宽基轮胎，使巨大平直的车身表面拥有极强的视觉冲击。带照明范围自动调节功能的双氙气大灯也增加了行驶的安全性。
G 500的动力输出达到285千瓦（折合388马力）。7G-TRONIC七速自动变速器具有更加卓越的换档特性，能够精确并高效地将发动机输出功率与扭矩转化成为车辆推动力。全时四驱以及一个带越野减速比的动力分配变速箱是G级车的标准装备。在公路上行驶时，高速传动比为0.87,越野行驶时“Low Range” 开关电动接合，采用2.16 减速比。动力分配变速箱被同步，并有一个可电动启用的锁止补偿装置，其功能类似于前后轴锁。
