有这样一群人，他们具备活跃的思维和追求个性的主张，能够从容面对这些压力与挑战；他们努力工作的同时，又渴望不断追求自由自在、充满阳光活力的生活；这群人对座驾的要求毫不妥协，因为他们深知，“一款车定义一种生活方式”。

　　9月16日，一汽丰田组织了一场以“RAV4应变自如体验游” 为主题的试驾活动。此次活动，在线路设置上充分契合了RAV4车主的需求，将人们从繁忙的都市带入到了风景如画的葡萄庄园、极富异域风情的沙地大漠，城市的宠儿摇身驰骋于郊外的旷野间。

　　本次体验车队一共有9辆一汽丰田RAV4组成。其中还加入本月最新上市的黑色RAV4。自4月10日上市以来，截至到8月底，RAV4的累计订单已接近45000台，在刚刚过去的8月，单月订单更是接近6700台。毫无疑问，RAV4已成为家喻户晓的明星车型！

　　现在市面上的RAV4全系拥有两种排量、五个级别、十款车型、六种车身颜色可供消费者选择，满足市场多样化的细分需求。

　　在拿到制作精美的路书后，首先映入眼帘的便是一汽丰田此次活动紧凑的行程安排，每段行程都有重要的注意事项和具体的时间标注，这也反映出丰田品牌严谨的作风和高度的责任感。一个好的品牌契合超凡品位的汽车，才能成为生活中值得信赖的伙伴。

　　经过简短的整装待发仪式后，本次体验试驾活动正式开始，两人一车的安排使我迫不及待的坐进驾驶座椅。当踩下油门的一瞬间，我的心便和RAV4的心一起怒放起来了！

　　一上来是城市路况的体验，初秋的五环早上车辆不多，RAV4起步顺畅平稳的恰到好处，随着油门力度的不断加强，动力也源源不断的被释放出来，中后程的加速感尤为明显。RAV4所提供的低转速高扭矩2.0升发动机配合4速自动变速器可以随心所欲的应对城市中的任何路况，不论是拥堵的道路还是畅通的高速，RAV4均能游刃有余。

　　说到高速，RAV4提供了良好的视野，坐在车内周围路况均能一目了然。望着宛如长龙般畅快淋漓地穿梭在高速公里上的整条车队，真是一件心旷神怡的事情。

　　RAV4具备630mm车长和1855mm车宽接近中大型SUV的水平，而2660mm的轴距更是超越同级车。在空间布局上，设计师同样下足功夫，例如RAV4的后排座椅不仅可以调整靠背角度，而且还有165mm的前后调整空间，就算是长时间的驾乘，也会为使用者带来了舒适便捷的感受。

　　RAV4的车厢内噪音抑制也很不错，当车窗关上后，车内营造了一片较为安静舒适的氛围，随着车速的不断提升，少许风噪会悄悄钻进车内，但完全不会影响任何的交谈，这些不易察觉的声音甚至成为了回程中我小憩的催眠曲。

　　在高速的尽头，我们遇到了前所未有的挑战，河北省怀来县境内，由于该县正在修公路，极其复杂且遍布坑洼的路面混合着凌乱的沙石夹杂满天的尘土，使前行的速度减缓了下来，但这一切都难不倒RAV4。

　　RAV4在越野性能和公路性能之间达到完美平衡，其搭载的主动扭矩分配控制4WD系统可将失去附着力车轮的动力分配至其他车轮，再配合上下坡辅助控制系统（HAC/DAC），使RAV4能够轻松应对各种复杂路况。

　　在一段貌似比达喀尔拉力赛也不逊色的崎岖沙石路上，驾驶者所要做的就是握紧方向盘，保持身体的平衡就可以了。其它的事情大可放心的全部就交给RAV4，不用担心托底，更不用担心布满碎石的陡坡，只要踩下油门，一切拦路的障碍都会随着颠簸被RAV4抛于脑后，只有在此刻，RAV4才能通过强大的越野性能展示出其真正威武的一面。