【购车网 官方新闻】18款日产途乐中东版现车到店，日系四驱SUV价格低空间大动力强，天津现车销售硬派越野代表作惊喜让利，超值爆惠限时秒杀。虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性，并且由内而外的开始向城市SUV转型，但是不得不说，如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐，那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感，限滑差速器加后机差速锁的组合，配合着低速四驱模式，绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。 

日产尼桑途乐Y62中东版减价高潮逆袭全国。日产途乐为越野而生，巨大的躯体越发大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根蒂根基上，充足演示出了自己的奇特魅力。

上坡辅助：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，这样便可以让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

新款途乐纵享越野开释活力，将优雅身姿和狂野机能完善融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增添了几分豪华气息。

巡航定速：利用电子技术，在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。

尼桑途乐Y62扭转了进气格栅，最显着的是大灯，增长了连带LED的氙气大灯，仍旧是18寸大轮毂，线条更为结实。尾灯越发凸出，流线变得更为尖锐，后尾门增添了镀铬亮条。侧身双方腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。巨大的躯体加倍大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根本上，充裕演示出了本身的奇特魅力。

18款日产途乐中东版3075mm的超长轴距与任何同级竞品相比都丝毫不吃亏，与此同时换来了相当充裕的车内空间，二三二的座椅布局以及合理的车内空间优化，都让这个大块头有了非常可观的肚量。此外，电动的第三排座椅放倒和尾门也很显档次。值得一提的是，车内第二排的地板非常平坦，即使坐满三人，中间的人也不会感觉到丝毫的不适。储物空间方面，丰富多变的储物格极大程度的满足了车内物品的存放需求，550-1490L的超大后备厢空间足够日常的使用了。

日产尼桑途乐Y62内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘采纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以表现经常使用的行车信息。改装真皮座椅，提拔舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为装点，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶情况。偏向盘接纳了豪华轿车习用的四幅标的目的盘，手感极佳。

18款日产途乐中东版方向盘采用了四幅真皮多功能方向盘，握感舒适，多功能方向盘集成了带有电加热和电动音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统调节按键。同时方向盘支持电动调节。新途乐仍采用三排座椅设计，整体乘坐空间优异，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm。身高1米80的编辑坐在车内无论是头部空间还是腿部空间都不会觉得局促。另外新途乐可折叠第二、三排座椅，提供多种布局方式，最大可拥有3170L的储物空间。

日产尼桑途乐Y62中东版动力很足，V型6缸策念头，275超大马力，共同7速变速箱，不管是爬坡还是公路行驶，都冲劲十足。新款途乐有多种越野模式可选，更是让酷爱越野的朋友们欢乐，后防倾杆一样可有电动取缔功效，便利越野，这是真正四驱越野迷们挚爱而可贵的车型。

2018款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。

18款日产尼桑途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者为安全，做到手不离方向盘。

日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

18款日产途乐中东版硬派全尺寸SUV：新款日产尼桑途乐动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。

在城市道路的驾驶中，较高的重心在面对紧急并线等情况时，会出现一定程度的侧倾现象。整个悬挂系统的调校偏向舒适，柔软的悬挂可以轻松的过滤掉路面的颠簸感，非常长的悬挂行程也保证了其在越野时轮胎与地面的接触。途乐的悬挂调校虽然很软，但是一点也不松垮，反倒是韧性很好，回弹的速度也比较不错，出色的悬挂调校都为其战胜那些不寻常的路提供了坚实的保障。

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