座椅加热：座椅加热指座椅内的电加热装置，座椅加热又分为前排座椅加热以及后排座椅加热。

全景：英文名(PanoRama），又被称为3D实景，是一种新兴的富媒体技术，其与视频，声音，图片等传统的流媒体最大的区别是“可操作，可交互”。 全景分为虚拟现实和3D实景两种。虚拟现实是利用maya等软件，制作出来的模拟现实的场景，代表有虚拟紫禁城，河北虚拟旅游，泰山虚拟游等；3D实景是利用单反相机或街景车拍摄实景照片，经过特殊的拼合，处理，让作者立于画境中，让最美的一面展现出来。

下面小编分析一下Levante和Levante S的区别：

一：对于车身颜色的选择，两款车都13种颜色可以选，其中包含11种颜色的金属漆。

二：主要的不同在于Levante可以选择18、19、20和21英寸四种轮毂，标配的轮毂为18英寸，而Levante S提供19、20和21英寸三种轮毂，标配轮毂为19英寸；

三：另外，Levante配备的是灰、红、黄、蓝、黑5种颜色的4活塞刹车卡钳，而Levante S可以选择红、黄、蓝、黑4种颜色的6活塞刹车卡钳。

四：自适应双氙气大和带加热功能的前风挡玻璃水喷嘴在Levante是选配，在Levante S为标配。

玛莎拉蒂莱万特SUV内饰采用顶尖材料，不仅可选择高端皮革，更可选用在特里维罗（Trivero）的杰尼亚毛纺工坊专利生产的埃梅内吉尔多·杰尼亚丝绸面料。玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

玛莎拉蒂莱万特奢华内饰宽敞舒适的内部空间采用顶级材料打造，内饰细节精致时尚。符合人体工程学设计的前排座椅完美包裹驾乘者，不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一玛莎拉蒂Levante从内到外都引人入胜。超大内部空间和符合人体工程学设计的前排座椅完美包裹驾乘者，不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。

玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

美版玛莎拉蒂莱万特3.0T前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。

美版玛莎拉蒂莱万特3.0T车辆前脸，可以看到玛莎拉蒂的家族化进气格栅以及分体式的大灯，前保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成了一个整体，两侧则加入了LED日间行车灯。

美版玛莎拉蒂莱万特标配“Q4”智能全轮驱动系统和空气悬架，可实现多种车身高度调节。

美版玛莎拉蒂莱万特3.0T配备了一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利，其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。

美版玛莎拉蒂莱万特3.0T在同级别车中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50：50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。

美版玛莎拉蒂莱万特3.0T在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

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