近日，大众官方发布了新一代帕萨特（代号B8）的设计草图，至此，外界对新一代车型的外观设计算是有了初步的认识。新车最终将会在10月举行的巴黎车展上首发登场，旅行版将率先投产，并在年底上市销售。
从设计草图来看，新帕萨特从现款车型进化而来，稳重中更增添了几分犀利的感觉。前脸部分的头灯与进气隔栅仍连为一体，但亮点出现在隔栅，三辐条隔栅中的其中两条隔栅从两边翘起并与日间行车灯呼应起来，巧妙的获得整体感，而且向两旁翘起的头灯和隔栅组合就像飞机的翅膀一般，很有型。一体式设计继续贯彻到保险杠，简单的设计看起来又大气又动感，与整个简洁风格为主打的车头配合得相当的和谐。
新车侧面轮廓呈现出前低后高的动感姿态，不过因为设计图相对来说都比较夸张，所以可能水分比较大，但长腰线、很立体和动感的裙边设计这些细节还是很真实的。全新的车尾设计也很有看点，给人以现款辉腾的感觉，牌照框被移到了保险杠上，整个尾箱看起来非常干净。同时凹陷的线条令车尾很有层次感，从现款车型进化来的尾灯视觉效果则更为犀利。镀铬修饰的双边双出排气管挺漂亮的，设计感很强，增添了车尾的豪华与运动氛围。
基于MQB平台打造的新一代B8车身尺寸会比现款更大，据坊间信息，新车轴距将加长100mm，后排空间将更为出色。但车重并不会因为车体的增大而增大，反而会比现款车型得到更好的控制，车重有望轻至少100千克。车内部分，新车则会匹配全液晶仪表盘。
动力方面，新一代车型的发动机选择更为丰富，除了继续提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油发动机以及1.6TDI和2.0TDI两款柴油动力外，会增加一台最大输出功率176Kw（239Ps）的全新的2.0TDI双涡轮增压柴油发动机。而且某些汽油发动机还会引入大众最新的ACT发动机变缸科技和发动机启停系统来提升燃油经济性表现，油耗相比现款车型有望降低10%。不仅如此，新车随后还会提供插电式混合动力车型。
