宝马的iDrive、奥迪的MMI甚至是奔驰的COMAND系统，高端车上的大屏幕以及功能丰富的人机交互系统都能赋予驾驶者极大地自由度。但随着人性化科技的不断发展，车内搭载的人机互动系统功能越来越普遍，年轻消费者不用再努力到长发及腰，便可以在10万元的车型中享受人机交互系统带来的便捷科技体验。下面编辑就推荐三款搭载人机交互系统且极具特色的车型。
雪佛兰爱唯欧风尚影音版：尝鲜“苹果”的风尚影音系统8.18万-11.48万推荐指数：★★★★
雪佛兰爱唯欧是专为年轻人打造的车型，无论是裸露式前大灯还是不对称的方圆结合仪表盘，都那么对年轻人的味儿。现在iPhone、iPod俨然成为街机、潮人必备物品，今年7月推出的风尚影音版便是国内最先与“苹果”结缘的量产车型，势必能在多媒体娱乐和及时通讯方面满足年轻人的需求，让无趣的机械驾驶变得更加有声有色。
爱唯欧风尚影音版增配同级最大的7英寸彩色触屏和全新的车载娱乐影音互动系统，实现播放手机或USB存储设备中的音乐、看图像和视频、蓝牙通话和智能手机连接四大功能，价格仅在原车型基础上增加3000元。同时，爱唯欧首次将苹果功能集成到了车辆的方向盘控制系统中，iPhone手机用户车主可以通过多功能方向盘一键激活Siri，实现打电话，放音乐，发信息，查地图等功能，解放双眼让驾驶更安全。虽然这套Siri系统目前还是比较单纯的语音指令输入端的“搬家”，车载屏幕不会映射手机里的所有功能。但爱唯欧风尚影音系统将在未来实现MirrorLink镜像功能，达成手机与7寸触摸彩屏的双向镜像互控。
爱唯欧风尚影音版是通用全球平台打造的车型，配备了同级少有的Ecotec1.6L发动机与6速手自一体变速箱的动力组合，再加上高强度钢超过64%的BFI一体化车身，同级独有的“双前保”、“双后保”双层保险杠设计，以及超越同级车型的智能配备——OnStar安吉星智能行车伙伴，在安全、动力、品质和配置方面实现全面“越级”。
编辑总结：爱唯欧的Siri免视系统给车载系统增加了智能大脑，充分发掘了手机在驾车时的利用率与安全性。未来还将实现的MirrorLink镜像功能，将为这套系统带来更为丰富的娱乐功能，使用起来也会更加便捷。
福特嘉年华：Sync®车载多媒体通讯娱乐系统7.99万-11.69万推荐指数：★★★☆
2013款嘉年华在外观设计上更加个性张扬，前格栅采用与新蒙迪欧相似的大嘴设计，造型与阿斯顿·马丁的家族式设计相仿，回头率极高。同时，新款嘉年华首次配备了SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统，带给年轻人更愉悦的驾驶体验。
Sync采用了人机交互的方式，通过中控台显示屏和多功能方向盘按键，实现语音识别控制、车辆设置等多项功能。车主可以通过语音指令完成对车辆中控台各项功能的操作，令其在驾驶过程中能更专注的开车，减轻中控功能操作的复杂程度。还可以按下两三个按钮简单设置
后，将一部iPhone成功连接到车内Sync系统上，同步播放手机中的自有音乐或APP电台。比较遗憾的是，受限于嘉年华屏幕尺寸，车内并未配备彩色液晶屏，同时也不具备导航功能。
除了影音系统，2013款嘉年华在动力操控上也得到进一步升级，全面换装的6速双离合变速器，换挡速度更快，在同级别中优势明显。在动力方面，1.5L发动机匹配Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术，带来81千瓦的最大功率和140牛米扭矩，相比老款的爆发力更强，相信能吸引那些追求运动感的年轻人。
编辑总结：SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统是新嘉年华配置中的最大亮点，只可惜三厢全系没有此项配置，两厢也仅有1.5AT劲动型才配备。
2013款荣威350：inkaNet 3.0系统8.97万-12.87万推荐指数：★★★☆
2013款荣威350车身设计给人感觉优雅而低调，整个车身采用了圆润的曲线设计，比例协调，细节做工不错，整车看上去有种平实、居家的感觉。虽然2013款荣威350与老款相比，在硬件上没有明显提升，但其搭载的inkaNet 3.0系统对诸多配置的升级和创新功能还是可圈可点的。
荣威350的车内功能基本都能通过“iVoka”语音控制，比如发短信、电话呼叫，还可以查询股票讯息，这一点与Siri系统相似，但只需由车载系统完成，省却了连接手机的步骤。而iVoka3.0作为inkaNet最新版本的语音系统，对语音反馈速度与识别率做了改进，稍微有些口音也能识别。
inkaNet3.0的导航功能加入“省钱”的概念，即能针对到达终点的不同路线计算出最节约的路径；还提供6种以上的地址输入检索方式，甚至能实现微信发送、手机高德地图发送，使用方便。另外，inkaNet3.0系统每月还有400M的3G上网流量，可以听网络电台、上网冲浪，更能作为wifi热点供车内的乘客无线上网。
在驾控和安全方面，荣威350也表现良好，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器和4速自动变速器，带来109马力最大功率和135牛米的最大扭矩。荣威350标配ABS+EBD系统，还配备了刹车辅助系统BA、转向制动控制系统CBC和更高级的胎压监测系统TPMS，带来妥妥的安全感。
编辑总结：inkaNet系统让荣威350更具实用性，其配备的3G网络功能，在自主品牌中属于新兴配置，相信会吸引不少年轻人关注。值得注意的是，只有10.97万以上的车型才配备inkaNet 3.0车载系统。
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