【购车网 官方新闻】全新一代朗逸延续了现款车型的设计风格,三辐式多功能方向盘依旧是熟悉的造型,大小适中,手感不错,两侧集成的多功能按键也提供了不错的便利性。仪表盘依旧采用经典的布局设计,带来了较好的易用性。此外,全新一代朗逸根据车型的不同分别配备了6.5英寸和8英寸中控屏,内部还支持了多项功能,操作起来更加方面。
俗话说“看人先看脸”,大家选车购车,第一步“无可或非”也要从从颜值选起。当我看到全新一代朗逸时,就被它年轻、时尚、运动,又不失沉稳的风格深深吸引。大众最新设计语言在它身上体现的“淋漓尽致”,不过“全球本地化一体”的设计理念融合在设计当中,使得全新一代朗逸更符合中国消费者的审美。
尽管乍一看,全新一代朗逸的外观没有那么“出彩”,但却属于十分耐看的那种,或许这就是大众汽车多年来秉承的一贯风格。整车0.279的风阻系数着实让我吃惊,要知道“亦敌亦友”的速腾风阻系数是0.28,“秒天秒地”的本田思域也才0.29,可想而知大众设计师们的用心,而全系标配的LED灯光技术也是同级别车型中仅有的。“看似平凡却不平凡”,放在全新一代朗逸身上或许再合适不过了。
全新一代朗逸采用大众品牌最新家族式设计语言,前脸倒梯形的进气格栅内部,使用横贯式镀铬饰条进行点缀,并与使用了LED光源的大灯组相连。车身侧面腰线从头灯组一直延伸至尾灯组,勾勒出修长的车身线条。尾部为扁平化设计,排气采用双边共两出式布局。新车车身尺寸为4670×1806×1474mm,轴距为2688mm,相较现款车型全面提升,与日产轩逸相比在长度和宽度上优势明显。
全新一代朗逸内饰采用了全新布局,横贯式中控台连接仪表台一直延伸至右侧空调出风口,中控台下方用银色饰板包裹,提升了整体质感。中控屏幕置于空调出风口上方,中控按键被放置在左侧,下方为大众标志性的空调控制旋钮与物理按键,相比现款车型在层次感上有较大提升。
相比于现款朗逸,全新一代朗逸内饰变化是相当巨大的,无论是设计、材质,还是空间以及智能科技配置的应用,均体现出大众工程师对于中国消费者的用心。尤其是凹陷式的前/后排座椅和后排坐垫加长的75mm,这对于乘坐的舒适性提升的可不是“一点半点”,再加上集多种功能于一身的智能互联系统,这可都是“加分项”,毕竟汽车有着“移动的家”之称,日常使用的舒适和便捷性是最能打动消费者的。
全新一代朗逸搭载代号为EA211的1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压发动机,发动机经过多项优化与升级,动力较现款有所提升,其中1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机最大功率分别为85kW和110kW,峰值扭矩达到了150Nm和250Nm。传动系统,1.5L发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱,而1.4L涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合变速箱。
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