自2007年发布之日起，GT-R R35至今从来未停止过进化，近日以7分18秒6的成绩刷新了其于纽博格林北环的单圈记录（2013款圈速约7分21秒）的2014年款GT-R车型，正式亮相洛杉矶车展现场，据悉，新车在原有动力输出基础上提高了15马力，达到了545马力强劲输出。

2014款日产GT-R

    动力系统方面，2014款GT-R车型将继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机，在经过重新调教后动力输出达到545马力，比老款车型增加15马力。这要归功于新车采用的更为优质的进、排气系统和喷油嘴，大幅优化了发动机的工作效率。此外，这台3.8T VR38DETT双涡轮增压V6引擎在4000-6000rpm时的反应速度还得到了全面优化。

2014款日产GT-R

2014款日产GT-R

    传动系统方面，2014款日产GT-R延续使用双离合六速变速器，但为了改善车辆在高速行驶和弯道中的操控性，2014款GT-R的车体、悬挂以及变速箱等都再次被强化，车辆的防滚架和阻尼都重新得到了升级。而这些改变得到的最佳效果就是体现在7分18秒6的这个纽北成绩。数据显示，2014款GT-R的0到100公里/时的加速时间减少了0.1秒达到惊人的2.7秒。

2014款日产GT-R

2014款日产GT-R

    内饰方面，新车将配有高级手工缝制的红琥珀色半苯胺真皮座椅。

2014款日产GT-R

    此前圈内有传言称，新一代GT-R约在2018年前后出炉，新车将很有可能匹配混合动力引擎。面对本就已经尽善尽美的2014款GT-R而言，我们很难想象下一代GT-R会多么惊人的表现。