车型售价：12.98-15.98万元
作为一款经典的老车型，马自达在国内市场已经算得上是名副其实的常青树。遥想其刚进入中国市场时，就给消费者留下了非常年轻运动的印象。目前不到13万的终端起步价格在同级车中极具杀伤力。多年积累下的口碑和性价比，是马自达6经典型青春永驻的法宝。
早期轿跑风格的马自达6无疑为喜好运动风格的消费者提供了选择，不过随着各种同样拥有动感外形的车型加入，马自达6的外形优势已不再那么明显。新款车型改款后原本的雾灯位置变为当前流行的LED日间行车灯，翼子板上的侧转向也挪至后视镜上面。
马自达6车型尺寸为4670×1780×1435mm，轴距2675mm，其内部的空间也算得上足够充裕，只要不是身材太高的乘客，都不用担心空间对舒适性的影响；行李厢容积够用，后排靠背可以放倒。8方向电动调节座椅，令操作变得方便快捷，也提升了档次感。
内饰造型最大的变化是2013款车型增加了全黑内饰，同时在中控台装饰上增加了很多金属拉丝装饰，以提升内部的质感。配置方面，自动时尚型增加了液晶显示屏、蓝牙、USB视频播放；超豪华型则增加倒车影像、感应雨刷、自动头灯、蓝牙、USB视频播放等等。
动力方面依旧采用2.0L自然吸气发动机，最大功率108KW/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，足以保证日常驾驶需求，与之搭配的是一台6速手动和5速手自一体变速箱。当然马自达6最吸引人的特点是双横臂式独立悬架和多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂，在保证舒适之余，稳健的底盘调校、精准的转向以及良好的抗车身侧倾表现让车主可以充分享受驾驶乐趣。唯一被人诟病的就是空间，2675mm的轴距即使在A级车市场也不占优势。
小结：作为一款中型车，马自达6赢得市场的杀手锏是价格，它长期以紧凑型车的价格销售，可以让人联想到当下B级车市场竞争的惨烈程度，但是受益者是消费者。想想只需花A级车的价格，可以买到一款空间充裕，维修保养便宜，并且一度很经典的车型，还是非常值得入手的。
