2009年初,来自全国乘联会的最新数据显示,2008年12月,东风日产超额完成全年销量目标,销售超过35万台,终端销量排名第四,提前晋级第一军团。
盘点全年销量,东风日产在2008年强势改写中国乘用车一直以来的销量排名格局,成功晋级五强,以完美表现,挺进汽车业的第一军团。
成立5年,挺进五强,东风日产再次书写了汽车业的传奇业绩。尤其在2008年,在整体车市平均同比增长8%的大势下,东风日产的同比增长为55%,市场占有率达到9.3%,成为销量排行前十位乘用车企业中唯一没有调整产销目标而完成任务的企业。在受到消费信贷收缩、消费能力下降、经济跌荡的三重冲击之下的2008年,“东风日产速度”再次令人惊叹。
基于东风日产企业整体实力及旗下各款车型的良好表现,各种荣誉纷至沓来,从南到北、从东到西,从报纸、杂志到电视、网络,数十家主流媒体将2008年度车市最高荣耀授予东风日产旗下各款明星车型:年度车新一代天籁、年度风云车新一代天籁、年度SUV奇骏、年度跨界车逍客……这一系列的荣耀,是媒体、行业专家对于东风日产发展模式与发展速度的高度肯定,更是百万车主给予东风日产的最高奖励。另外,东风日产还荣获了最佳企业公民,不断履行社会责任。
力挫群雄,新天籁独领风骚
在东风日产制胜08车市的黄金销量份额中,东风日产精心打造的高端商务车新天籁堪称主力军。代表全球前驱车最高水平的D平台,堪称日产发动机研发史上的传奇制作VQ发动机,在较宽范围内实现无级变速的CVT变速箱,980MPa的超强钢材打造的强健车身,凭借卓越的产品力,新天籁不仅获得了J.D.Power新车调研IQS第一名的佳绩,销量更是稳居中高级轿车市场前三甲。
逍客奇骏同当都市SUV“人气王”
2008年,是东风日产的产品布局完善之年,在城市SUV细分市场的成功开拓,成为东风日产2008年的最大亮点之一。作为两款东风日产精心打造的SUV战略车型,逍客与奇骏可谓各领风骚。
逍客作为国内首款跨界车,不仅将时尚最前沿的crossover风潮带回国内,同时也将风靡欧洲的热销盛况蔓延到了中国。权威媒体“毫不吝啬”地将年度最佳车型、年度风云车、驾控王、金车奖等荣誉称号颁发给了逍客。
作为技术日产一款倾力打造的智能全模式都市SUV,奇骏的上市为SUV市场注入一股硬派之风:智能全模式四驱系统,超大灵活的行李空间,高品质的人性化内部设计结合以及刚健硬朗的独特气质,奇骏的上市给国内SUV市场注入了新鲜的活力,首月销量便突破2600辆。被称为行业最权威奖项的《汽车族》年度SUV也由奇骏折桂手中,可谓实至名归。
创新不止打造车界营销“梦之队”
正如任勇所言:“荣誉不属于我个人,而是属于东风日产营销团队”。在他的带领下,东风日产营销团队,在2008年写下众多营销经典案例:逍客与跨界明星姜文的携手亮相以及逍客在湖南卫视《勇往直前高性能车》栏目的播出、新天籁风靡世界的激情挑战赛、与网游巧妙结合《骊威连连看》的火爆开展、奇骏与首部都市公路情感电影的联袂上市,以及奇骏成为中国南北极科考专用车。持续的营销创新,使得东风日产这个以技术见长的汽车企业在2008年的公众面前更多了几分明星气质,企业品牌形象更加清新、有活力。
践履责任荣获最佳企业公民
2008年5月12日,四川省汶川地区发生了8级地震灾害。当晚,东风日产召集紧急会议决定,捐赠10辆逍客高性能跨界车作为救灾工作车辆,同时,东风日产决定,紧急调配一批零部件,帮助在四川受到地震灾害影响的东风日产车主恢复正常的生活和工作,解除车主的后顾之忧。而在随后短短的两天时间,东风日产的10873名员工参加了捐助行动,为灾区捐款数额达608436.20元。
6月16日,在新一代天籁上市发布会上,由东风日产乘用车公司发起、东风日产全国专营店、供应商伙伴积极参与的“阳光关爱基金”正式设立,该基金首批启动资金为500万元,加上取消上市庆典活动的费用,总金额将达到1000万元的规模。“阳光关爱基金”的成立,使东风日产对社会的爱心救助能制度化、长期化和规范化。
展望09:再增加近15%
在2008年11月18日开幕的广州国际车展上,东风日产副总经理任勇发布了东风日产全新的品牌主张———“技术日产,人·车·生活”,该主张表达了东风日产矢志以技术日产的先进造车技术,不断为消费者创造丰富移动生活的品牌愿景。为达成这一愿景,东风日产将致力于构建“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的NISSAN三维价值体系,从而以日产品牌对中国市场和消费者的价值承诺,实现东风日产的新跨越。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头跃。近日,东风日产总经理大谷俊明又宣布了2009年的产销计划,将在2008年的基础上再增加4万～5万辆,增长近15%。喜获销量、口碑双丰收的东风日产,将以更加饱满的精神状态、更加齐整的产品阵容、更加优秀的品质和服务,吹响进军2009车市的号角,向着更高的目标迈进。
