全新RX450h
随着燃油税的实施，车主在选购新车时对油耗给予了前所未有的关注。无论是豪华车还是小型车抑或是个性车的购买者，油耗的高低已经成为消费者对任何一个级别车型最为关心的元素。有业内人士指出，随着国家节能减排相关政策继续大力度推进，汽车消费市场将呈现出“低油耗者得天下”的市场格局。
近日，即将亮相的雷克萨斯09款RX系列，给予高端SUV消费市场带来了很多期待。
09款RX系列即将登陆佛山
记者从佛山骏领雷克萨斯了解到，09款RX系列集多项用途、智慧科技和豪华配备于一身，为驾驶者提供强劲动力、精确操控和极富参与性的驾乘乐趣，预计将在今年一季度登陆佛山。
雷克萨斯全新09款RX系列继续采用了5人的乘坐标准，驾驶位的空间更加宽敞。据透露，雷克萨斯09款RX系列车身线条比较圆润，既不感觉突兀也不会让人觉得很张扬，前脸并没有按照时下流行趋势做成大嘴的模样，竖条的镀铬金属进气膈栅略显复古的味道，尾部设计与现款RX系列车型十分相似。
动力：比前一款提升20kW
佛山骏领雷克萨斯有关负责人介绍，一直以来，汽车技术始终无法兼顾驾驶性能和环保表现，犹如鱼与熊掌，不可兼得。划时代的LEXUS雷克萨斯油电混合动力，将昔日梦想实现成真：汽油和电力两股力量创造性地结合在一起，开启一个全新的动力时代。汽油、电力两股力量合二为一，使RX混合动力车型呈献超乎想象的性能表现。RX混合动力车型实现了瞬间爆发的卓越动力。平滑顺畅的驾驶体验以及远低于现有标准的环保排放以及优异出众的燃油效率，但却绝对无损驾乘乐趣。
全新RX450h和RX400h相比，RX450h的Atkinson-cycle 3.5L V6汽油引擎将动力提升了20kW，提供最大295hp（220kW）的输出功率和350lb（474.5Nm）的扭力，并达到SULEV尾气排放标准。
油耗：媲美小排量车型
据技术人员介绍，雷克萨斯混合动力实现了在低速行驶和制动时候的能量损耗转化为电能，大大减少能量损失，进而提高车辆的燃油经济性。在汽车启动时，发动机不工作，由电池电力驱动前电动机和后电动机，推动车身前进；一般行驶状态下，有效利用发动机和前发动机，以前轮驱动模式行驶，达到行驶省油的状态；在充分加速时，除了发动机外，电池驱动前电动机和后电动机也作为辅助动力；在减速和刹车时，车轮将带动前后发动机，车辆的制动能量将转换成电力储存在电池内。
当前，RX400h傲人的100公里油耗仅8.3升，完全可媲美小型轿车。全新RX450h将在RX400h油电混合的基础上，进一步革新节油技术。车主仅需支付一辆小型车的油费，就可尽情享受豪华SUV强悍越野性能和澎湃的动力。
