据机场路长建国城汽车介绍，建国长城汽车也将旗下长城新车炫丽、新上市的长城黑精灵等车型亮相。而为回馈广大车友对建国长城汽车的厚爱，建国长城也抛出的大礼优惠！本月订购精灵的网友即可享受最高现金优惠4000元以上并赠送精品礼品的VIP待遇，另外长城新车炫丽2成5年首付只需1.08万元，更是将有意想不到的巨大惊喜！优惠更多，惊喜更多，成都机场路建国长城汽同期待你的到来。　
车友感受

　　从炫丽车上，明显可以看到长城在轿车领域的进步，不是一小步，而是一大跨步。这是一辆完全可以与合资车抗衡的精品车。

　　炫丽的造型有点“取巧”，前脸貌似雅力士，车身曲线取自丰田另一款小车ist，不过，长城通过巧妙的设计，把两款车的优点很好地拼凑起来，尽管缺乏一点原创精神，但整体观感依旧时髦靓丽，很容易被接受。炫丽车尾继承了ist隐藏C柱的设计，这也是日式MPV的常用手法，它让短小的车身中后部看起来更大，掩盖轴距短的弱点的同时，还提供了一个不错的行李箱空间，完全可以满足日常生活的需要。

　　炫丽做工相当精良，配置也肯下成本，用料都是硬胶材质，但胜在造型丰富顺眼，摸上去也感觉结实，营造出同级车少有的高级感，所以，这次评测，炫丽获得更多好评。细节处理上，炫丽做得更加到位，但同样可以找出许多小毛病，手套箱盖、空调出风口等细节部位缝隙偏大，个别活动部件也有些松脱的迹象等等。

储物空间上，炫丽表现优秀，全车共有3个杯座，储物格分布在车厢周围。中控台上有带盖板的储物格，里面铺上了一层绒布，可放随身物品；手套箱分上下两个；前排坐椅背后还设有挂钩，可以承受最大4kg的重物……这些设计都非常实用、贴心。

　　炫丽的推出远远迟于车厂最初公布的时间，最大的原因是第一款轿车精灵并未被市场认可，长城花了很长时间找不足，吸取教训。

　　相关链接：历史上著名的转型车

　　在百年汽车历史上不乏“转型车神话”的先例。二战后，大众凭借一款甲壳虫迅速崛起，不仅迅速占领欧洲市场，而且成功登陆北美，至今仍在销售，成为有史以来销量最高车型。丰田则是大家熟悉的花冠，正是凭借花冠的成功，丰田成为世界上最赚钱的车厂，“精益生产”模式也从此开始扬名世界。再往前，奠定福特百年基业的福特T型车，从它开始，汽车开始普及。