从天津市客管办获悉，天津市从2008年1月1日提高出租车准入标准后，截至12月31日，仅用一年时间，就淘汰排量1.3以下的旧夏利更换排量1.5以上的花冠、威志新型出租车达24000余辆。

　　天津市目前在用出租汽车共32000辆，新的准入标准出台前，夏利类车型约3.1万辆，占全市出租车总数的90%以上。为适应经济社会快速发展和滨海新区开发开放的需要，天津市出租汽车行业从2008年1月1日起提高准入标准，明确规定：从2008年1月1日起，凡更新车辆的，必须更新排气量1.3升以上（含1.3升）的三厢四门轿车，必须喷涂市客管办确定的车身颜色和标识。在用车辆须按同一标准和市客管办的统一安排自愿喷涂。具体标准为：以前后保险杠和车身两侧防撞线水平线为界，上部喷涂薄荷青色，下部喷涂银灰色。出租汽车车辆顶部固定安装由市客管办统一监制的双臂式白色标志灯。

　　据介绍，天津市客管部门从2007年上半年开始，就积极做好各方面准备工作，向全市公开征集出租车车身颜色和车门标志图案，广泛听取了市民群众、人大代表、政协委员和出租汽车驾驶员的意见，确定了本市出租汽车推荐车型和统一的车身颜色标志图案。推荐车型为天津一汽丰田公司生产的花冠轿车和天津一汽夏利有限公司生产的威志轿车。同时出台政策，凡在规定时间内更新推荐车型的驾驶员，将享受生产厂家的团购优惠价格和市政府财政一次性专项补贴及提前更新补贴。补贴标准根据每辆车不同的使用年限不等，最高补贴32000元。