9月19日，在北京试驾会上，一汽马自达正式公布了Wagon市场价格为24.68万元，这是迄今马自达品牌在中国生产的最高端车型。
山田宪昭总经理说，Wagon车型在欧洲深受消费者喜爱，2005年销量约占欧洲整个中高级轿车市场销量的40％，是当之无愧的主流车型。中国有大量教育背景良好、自信、有辨别力的社会精英，他们需要一款将商务、生活、休闲完美结合的全能车型。新推出的马自达Wagon轿车，有优美的造型设计和超大的高效空间，将给中国消费者带来愉悦的驾乘体验，超值的功能享受。他认为，Wagon轿车代表轿车未来的发展方向。
一汽马自达副总经理于洪江介绍了Wagon轿车的“四大卖点”：Wagon吸纳了马自达6轿跑车的时尚动感元素，但同时又不张扬，外形成熟美观，独特的后部造型，形成蓄势待发的感觉。整体结构重心后移，前后轴载荷比更接近理想质量分配比，转向更轻灵、刹车更平顺、驾驶更安全，具有同级轿车更卓越的行驶性。Wagon采用丰富的高科技装备，应用了ABS＋EBD＋EBA＋TCS＋DSC、6安全气囊、卡式智能钥匙、带3组记忆8方向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃等，跻身于豪华高性能轿车的行列。后舱空间在标准状态下达到505升，后座椅靠背平后，可扩大至1712升，达到了普通轿车后备厢空间的3~4倍。
于洪江认为，传统三厢轿车无法满足对大空间的需求，SUV、MPV则牺牲了操控乐趣，且燃油经济性较差，消费者无论选择哪类车型都难免留有遗憾。Wagon整合了三大品类的优势，为消费者提供全新价值，超越普通轿车的高性能，接近SUV、MPV的大空间，开创了一片“蓝海”。Wagon既是私人用车的首选产品，又是公商务用车的理想选择。无论上下班还是从事商务社交活动，或者节假日家庭出游，Wagon达到了高性能与多功能用途的统一。
