长城联手博世 打造新款发动机———
上周，长城汽车与博世公司联合打造的电控高压共轨柴油发动机正式量产下线。同时，长城还表示，装备该款发动机的长城哈弗也将上市销售。
据悉，该款发动机全名为“智能节油王”INTEC，排量为2.8L，蕴含智能、节约、增压共轨技术之意，简称TC，节能环保，达到欧Ⅲ排放标准。长城汽车总经理王凤英介绍：TC发动机生产线设计年产能6万台，今年计划生产5000台。该机的电控高压共轨系统核心零部件，直接从德国博世公司进口，其他零部件为全球采购，由长城内燃机厂生产制造。TC柴油机量产后将首先装配于哈弗。
博世公司中国区总裁齐科夫称：长城是第一个在中国使用博世高压共轨柴油技术的汽车厂家。采用电子柴油直喷技术的INTEC发动机，安装了博世共轨系统。高扭矩，低转速加速性良好，结合低噪音的现代柴油机，可使驾驶更舒适、更安全，这对于SUV，皮卡的乘用车更为适用。
据介绍，节能环保是这款发动机的最大优势，它比传统增压柴油机燃烧效率提高8％，百公里油耗降低10%以上，与汽油机相比降低30%-40%，二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10％。装配了TC柴油机的哈弗CUV工况百公里油耗7.1升，在70公里常速时百公里油耗为6升。同时，比传统增压柴油机噪音降低16%以上。
长城汽车表示，在历时1年半的研发中，长城投入资金达到1.5亿元。并从发达国家引进发动机测功机、排放仪、整车测功机等核心研发设备，建设了高水准实验室。按照博世公司的要求,完成了75万公里的道路可靠性试验。
