在2008年11月举办的广州车展上，北京现代汽车有限公司总经理卢载万曾公开表示过会在09年至2010年相继推出两个“自主品牌”车型，其中第一个编号为EFC的车型已经上市，即现在的名驭，而名驭的前身即老款索纳塔（EF正是代表索纳塔），而同期透露的另一款编号为XDC的车型按计划应在2010年露面，而近期一个以老款伊兰特编号出现的车型引起了笔者的关注，我们判断这应该就是传闻中的北京现代第二款“自主品牌”车型——XDC。
XDC与EFC一样，前两位的英文大写字母都代表特指车型，正如EF代表索纳塔，XD其实代表着伊兰特，而两者后缀的字母“C”的意思是本土化改造，当然这个本土是单指中国。
| 型式名称： | BH7160AHEVMY轿车 |
| 厂牌： | 北京现代 |
| 汽车类型： | M1 |
| 车型识别方法和位置： | 永久固定在副驾驶员侧B柱下方 |
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车辆制造厂名称： |
北京现代汽车有限公司 |
| 发动机型号： | G4EF |
| 发动机生产企业： | 北京现代汽车有限公司 |
| 变速箱形式/挡位数： | 手动/5 |
BH7160不算陌生，正是老款伊兰特的目录编号，但请注意后缀多出了“AHEV”字母，会不会就此定名还没有准确消息。动力方面不会采用更多的先进技术，虽然目前只出现了1.6L发动机，但其动力总成与老款伊兰特相同，其策略基本上就是名驭的翻版——充分发掘现有车型的价值潜力。
当然在外观上还是会做相应的改动，这方面同样可以参考名驭，而且由立项时间上看，与名驭时间差距并不大，不过由最终的上市时间来推断，晚了最少一年，因此其整体改进相比名驭可能更为充分。更多的消息我们将继续关注。
