从2009年日内瓦车展首发，再到今年北京车展上的“跳票”，斯柯达的新车YETI似乎一直在吊国内消费者的胃口，近日我们获悉，斯柯达YETI最快将于明年国产上市。

斯柯达YETI

斯柯达YETI

    斯柯达YETI整车十分紧凑，2578mm的轴距与同族的途观（进口版轴距为2604mm）相比要短26mm，而整车长度也仅为4233mm。随着途观国产后轴距增加到2684mm，之前媒体猜测国产后的斯柯达YETI有可能也会采取加长策略，但是我们现在还没有确切的消息证明加长的可能性。

斯柯达YETI

    动力方面，尽管YETI的整体定位将会低于大众途观，但在发动机搭载上仍旧会采用我们熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，海外版YETI搭载的是1.2TSI和1.8TSI两款汽油发动机，考虑到未来1.2TSI发动机窜红的可能，该款低排量涡轮增压机的植入也同样值得我们期待。

    编辑点评：途观目前的定位是标准城市SUV，目标人群是家庭和所谓中产阶级。YETI就完全不同了，它方方正正的个性外观，甚至有点另类，传统的中国家庭不一定会太接受，但年轻一族估计会喜欢它。面向这样一个年龄层次，价格、特别是绝对价格就变得很关键。