随着中国家庭汽车保有量的提升，家庭用车的安全性越来越受关注，对于一般的家用车型而言，除了常规的前排双气囊、ABS+EBD外，如果具有ESP电子稳定程序、侧安全气囊或气帘等安全配置，安全系数将进一步提高。
下面购车网就为您推荐5款20万元以内、6个安全气囊+ESP系统的家用车型。
奇瑞 2010 款 A3 1.8MT尊贵型 /2.0AT尊贵型/两厢1.8MT尊贵型/两厢2.0AT 尊贵型
售价： 9.08-10.28 万元
奇瑞A3配备6气囊和ESP的车型共包括4款，分别为，1.8MT尊贵型、2.0AT尊贵型、两厢1.8MT尊贵型、两厢2.0AT尊贵型，售价分别为，9.28万元、10.28万元、9.08万元、10.08万元。
奇瑞汽车在中国自主汽车品牌中的地位不可忽视，从起初的旗云这个单一产品，发展到现在旗下有多个品牌车系；不论是技术还是做工都有着很大的提高，高性价比和安全性也是奇瑞厂家一直所追寻的。
A3由意大利宾夕法尼亚公司设计，外形得到了绝大多数消费者的认可，前脸沉稳，车尾则带有些艺术感，看上去比较前卫，后门的拉手也被放在了窗框上，别有新意。
奇瑞A3有两个排量，每个排量的顶配也就是尊贵型配有6个安全气囊，而且2010款A3全系都标配了博世的ESP，在10万元级别的车中ESP绝对是一大亮点，是其他车型所不能媲美的，这一配置的升级不仅提升了性价比，更重要的是对车辆的安全有实质性的帮助。
在空间方面，178cm的编辑同事坐在驾驶席感觉空间很理想，高挑的车顶带来了不错的头部空间；轴距2550mm在同级车中并不是很突出，后排略显局促，车尾弧线和宽大的C住使得后排头部空间不是很理想。
东风标致 2010 款307 两厢2.0自动运动版
售价：15.38 万元
东风标致2010款307全系均配备了6安全气囊，但是，即配备6气囊，又有ESP的车型只有2010款 两厢 2.0 自动运动版，这款车的售价为15.38万元。
2010款307是东风标致对老款307车型的升级产品，从外观看2010款东风标致新307系列吸收了由标致407始创的美学元素，极富视觉冲击力的前脸设计组合令其狮王锋范表露无疑：锐利的狮眼大灯与大尺寸的进气格栅相互呼应，四条附着其上的镀铬饰条不仅划分出层次感，同时也营造出高贵典雅的庄重气质。大尺寸的立体狮标则彰显着标致家族的高贵血统。
东风标致新307提供深浅两种风格的内饰选择，高级织物座椅和双质感运动风格座椅同时满足消费者对于舒适性和个性化的需求。特别选用的环保内饰材料在兼具美感的同时，也为车内成员提供了清新健康的驾乘环境，其中含有的搪塑抗老化材质更可令内饰品质历久弥新。
2010款标致307最大的特点就是为2.0L运动版车型增加了ESP电子稳定系统，来自自博世公司的ESP电子稳定系统，其通过驱动防滑系统（ASR）以及动态稳定控制系统（CDS）的有效整合，强制降低发动机扭矩并对车轮分别制动，在紧急避让中或在转向不足时和转向过度时防止侧滑，保持车身稳定性。
东风雪铁龙 09款世嘉 三厢2.0自动豪华型/三厢2.0自动豪华天窗型
售价：15.38-15.78万元
目前在售的东风雪铁龙世嘉车型分为08款、09款和2010款，但是配备6气囊+ESP系统的只有09款三厢2.0自动豪华型、09款三厢2.0自动豪华天窗型两款车型，其售价分别为：15.38万元和15.78万元。
曾经历了WRC赛场考验的世嘉，在外形设计上，充分流露出了它运动方面的“天赋”。家族式的前脸、流线型的车身线条、稳重的尾部造型、动感十足的轮毂，都体现了法国车独特的运动理念。尤其是三厢版成功的造型设计，更是将世嘉推向了家用市场的主流行列。
在空间方面，对于175cm的体验者来说，一拳多的前排头部余量也算是比较奢侈了。只是世嘉后排的腿部表现并不及朗逸，但余量依然超过了一拳。由于受到车身线条的影响，后排的头部余量比较一般，仅能达到3指。
世嘉的运动操控性可谓卖点十足。2009年，驰骋在WRC赛场上的世嘉原型车C4抢尽风头，不仅车手勒布驾驶C4第六次获得了2009年WRC世界总冠军，雪铁龙车队也第五次获得WRC的“年度厂商总冠军”，源自WRC赛场的世嘉，其操控性几乎毋庸置疑。世嘉两厢2.0动力非常出色，该款2.0L CVVT全铝发动机被称做国内“综合性能最优秀”自然吸气发动机，最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。
东风标致 408
售价：12.19-16.99 万元
目前在中国市场销售的408共分为7款，其中，1.6L手动舒适版、2.0L手动舒适版、2.0L自动舒适版标配标配有驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊，而前侧气囊，前后排头部气囊以及ESP系统均为选配。消费者可以根据需要进行选择。1.6L手动豪华版、2.0L手动豪华版、2.0L自动豪华版则标配6个安全气囊，但是ESP系统则为选装配置。配置最高的2.0L自动尊贵版不仅标配6个安全气囊，ESP也为标配。
408外形在国内进行了重新设计，新车内饰大量借鉴了海外308车型的元素，空间方面新车进行了精心设计，使整车长度超过4.68米、宽度超过1.81米，轴距达到了2.71米，这使408在紧凑型轿车中拥有非常优势的空间。此外408提供深浅两种内饰风格。
动力方面：新车主要对2.0L发动机进行了重新调教代号为（CVTS-2），这款升级版发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，这种改变完全是为了更加适合国内的93号汽油，最大扭矩依然是200N·m；最大功率方面147马力，使这款发动机在国内则可以直接满足国四的标准。此外1.6L车型继续使用现款1.6L发动机。
悬挂系统：新车采用了前麦弗逊；后可变形横梁式，带横向稳定杆一体式悬挂系统。底盘采用了307+的设计同时也是神龙集团二号平台上面的大紧凑型轿车底盘。
配置方面：东风标致408 2.0L尊贵版车型配置非常高，无论是舒适性配置还是安全配置在同级别车型中都非常具有竞争力，尤其是ESP电子稳定系统、主动转向大灯和6安全气囊（仅限高配车型）的加入在某种程度上面可以更加增添一些安全系数。
上海通用 别克英朗XT 1.8L自动豪华版
售价： 18.59 万元
目前在售的英朗XT共分为6款。其中之后1.8L自动豪华版车型配备了6个安全气囊和ESP车身稳定系统。
尽管挂着别克标，但英朗原型是通用旗下的欧宝雅特，在外观上加入一些别克元素后引入国内。英朗动感的外观和内饰非常吸引眼球，车身线条流畅、充满力量感，红黑搭配的内饰营造出很强的运动氛围。
英朗的轴距达到了2685mm，这在同级别里绝对不弱了，所以空调的效率也要跟上。通过实际体验，英朗的自动空调带分区降温效果还是相当明显的。更重要的是，在英朗结实的车身包裹下，车门车窗后备箱密封做得相当到位，这为空调制冷效果保持提供了良好的车身基础。如果今后能够在自动空调和独立温度分区控制基础上普及空气过滤功能就更好了，毕竟长途或长时间用车，有这个功能的话可以让车内乘员在空调环境下更健康。
动力方面，别克英朗搭载三款DVVT Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种排量可供选择，分别是 1.6L、1.8L、1.6T。其中1.6L、1.8L自然吸气引擎将分别提供86kw/6000rpm及105kw/6200rpm的最大输出功率，扭矩也分别达到150N·m/3800rpm及177N·m/3800rpm。另外一台采用涡轮增压设计的1.6T引擎将成为最大亮点。与君威1.6T发动机相同，功率与扭矩调教后稍有挑，达到135kW/5800rpm及235N·m/3800rpm，这样的动力表现完全能让英朗化身变为小钢炮。
