随着轿车用途的多元化，具备轿车低油耗和容纳更多乘员或装载更多物品的多功能车，开始风生水起。6月2日，2012款普力马车型上市，价格跌入7万元区间。作为多功能车市场的领导车型，普力马的大幅降价，吸引了众多购车者关注的目光。昨日，占据全球最大汽车市场丰田品牌首款FUV车型逸致国产上市。继“都市SUV”(俗称CUV)之后，兼备低油耗和外出时装载更多乘员或货物优势的多功能车，开始成为车市的新宠。同时，该多功能车的潜力，也吸引车企纷纷推出新车型。

    何为紧凑MPV？

　　目前，该多功能车也没有准确的定义，作为缩小版MPV车型，目前相关部门普遍将其归类在两厢车的范畴（下称“紧凑MPV”），在多功能车市场占据重要市场份额的普力马车型，海马厂家定义为紧凑MPV。近日，广汽丰田藉全新车型逸致上市，提出了FUV的概念，即Fashionable Utility Vehicle时尚型多功能车型的英文缩写。

　　从车型来看，其尺寸要比MPV要小，长度与三厢中级车尺寸相当，车型设计时将三厢的车尾升高，演变为乘坐和装载空间。额定座位与MPV相同，均为7座（一般也有五座的车型供选择，装载空间超大，后排还可折叠），但油耗非常接近同排量的轿车，比MPV低很多。7座版本车型能通过后两排折叠，腾出不错的装载空间，满足更多人乘坐和装载更大物件的需求。

　　特点：低油耗与大乘坐空间并举

　　从使用角度上，由于紧凑型MPV普遍采用与中级车相同的动力组成，车重与中级车相当，油耗增加并不明显。以1.6L的7座普力马为例，来自工信部综合油耗数据仅为7.6L，与同级别的车型在低油耗上媲美。

　　作为一款低油耗的7座车型，对比其他5座车型，可满足举家出游多人乘坐需求。同时具有满足小型商务用车的优势。

　　尽管，紧凑SUV拥有不错的空间，但造型受到空间的限制，设计一般表现平平，尤其是尾部的造型，一般较高，普遍显得较为平庸。尽管不少这类车型鼓吹融合了轿车、SUV和MPV的优点，事实上，此类车型仅仅是实现了更低的油耗的前提下，得到更大的乘坐空间，对比轿车动感的造型、SUV较强通过性与宽大MPV的乘坐舒适性，均不可同日而语。

　　使用成本：税费差别不大

　　随着燃油税的出台，7座小车和5座小车固定规费基本相同，佛山7座及以下车型年票统一为960元，正在热议的新标准也仅与排量挂钩，与座位无关。

　　7座对比5座在费用上的增加上，主要体现在保险投保费用略贵一些。7座交强险为1100元/年，比5座投保费用贵150元。商业险种中，如果车价一样，商业险种仅乘员座位险费用略增外，其他并没有多大区别。由于每个座位险每年投保费用约为20元， 7座比5座投保费用也仅多约40元而已。

　　趋势：或成下一个极具潜力细分市场

　　随着自驾游的风行，装载两个家庭或装载三代同堂的举家出游的需求渐多，此类能装载7人的省油轿车，购买者甚众。

　　海马佛山经销商有关负责人坦言，随着城市拥堵加剧，汽车作为举家出游工具的性质开始凸现，越来越多的家庭愿意接受这种拥有更多座位、装载更多物品但油耗却不高的实用产品。藉新款普力马上市，海马汽车不仅将车价从8万级别下降到7万级别，更加大对佛山等二三线城市宣传和渗透力度。广汽丰田方面，更以推出首款紧凑MPV车型之际，打造除全新FUV概念，希望以引领者的姿态撬动多功能车的市场。

　　业界人士分析，汽车需求多元化必然会衍生出不同的细分市场。低油耗、更实用的载乘空间，预计紧凑MPV会成为下一个细分市场重要力量。