越野车，不需要华丽的外表与花哨的内饰，不需要摆POSS，更容不得装腔作势。中国少林功夫的基本功是扎马步，只有拥有稳健的下盘功底，才能练习力克对手的上乘功夫。同样，在强手如云的SUV市场，小到十万元的入门级，大到几百万的豪华款，底盘的重要性都如同习武者的下盘一般重要，是兼顾载重能力与越野通过性的绝对资本。直到现在，许多车迷仍然依据车辆的底盘设计来衡量越野车的纯粹性。
江铃驭胜
英国莲花公司专业调教的非承载式车身专业越野底盘，配合2纵8横梯形结构，成就了江铃驭胜这款由美国福特和江铃汽车联合打造的高端SUV。强大的技术性能使得江铃驭胜的抗过载能力达到了十分强悍的3.5g。江铃驭胜采用了与凯迪拉克赛威、奥迪Q7、大众途锐等众多豪华SUV一样的双叉臂式前悬结构。这种结构的特点是具备更强的横向钢度和抗侧倾性能。与此同时，江铃驭胜的后悬挂也采用了五连杆结构强化设计，能够实现更加灵活的转向以及更高承载能力。强大的底盘和悬挂表现，为江铃驭胜带来了与豪华SUV相媲美的乘用舒适享受，也带来了和越野SUV一较高下的底气与资本。
优质的产品必然出自优质的工艺，江铃驭胜不仅继承了国内老牌造车专家江铃汽车的优质DNA，同时在生产中全程采用了全球最严格的福特质量控制体系以及顶级零部件产品，使得驭胜浑身散发着与世界豪车的“魅力”，由此可见，美国福特和江铃汽车强强联手打造的高端SUV，果然名不虚传。
