新力狮已经是斯巴鲁力狮的第五代车型，这个几乎与斯巴鲁品牌同岁的车型经过了20年的发展，4次改进让这款车越来越成熟。但自从丰田入主斯巴鲁后，外界一直谣传新力狮其实就是“扫把佬版凯美瑞”！！！今天购车网编辑就是带着这个疑问到斯巴鲁汽车南海聚峰专卖店对新力狮进行一次全方位深度评测。藉此机会，购车网编辑可以一扫大家之前对新力狮的一一疑问。
试车地点 狮山大学城 试车时间 2011年6月15日
天气情况 晴 路面工况 市郊道路
试驾车型 斯巴鲁新力狮 2011款 2.5i豪华导航版
市场报价 29.48万元
外观篇
新力狮的外形变化是很大的，因为自从丰田入主斯巴鲁后，斯巴鲁的设计风格已经变得更加有亲和力。新力狮作为斯巴鲁的旗舰，在亲和力之余也更加贴近主流。从整体轮廓到细节设计，新力狮都明显的在玩保守——没有鲜明特色没关系，只要不显得“怪”就行。这就是新力狮给我们的主要印象。
单独来看，新力狮的车头设计是比较有功力的，侧面和尾部则相对比较简单，缺少一些个性。斯巴鲁本身就是比较有个性的品牌，这种个性不需要借助外形来建立，因为它有大把的内涵可供发掘……（后面的动力与操控表现篇会为大家发掘它的内涵）
新力狮的细节是比较耐看的，尤其是“大而有神”的前灯，无论造型还是内部的工艺（有随动转向氙气灯泡）都很过关。格栅基本保持斯巴鲁传统，算不上很有个性，但足够得体。
尾部是新力狮比较平淡的部分，车灯平平无奇，最“奇”的要算是C柱的侧窗造型，与八代雅阁有几分相像。可见在车身中后部，厂方是力图营造出端庄沉稳的形象。
