买车要不要等到年底？进入8月，捂着钱包的消费者心头又开始矛盾了。因为按照惯例，年底厂家和经销商都会有很大力度的促销，一方面为了冲击销量，另一方面也力争消化库存，为新车型上市让路。不过惯例也有不靠谱的时候，随着汽车消费市场的竞争愈发激烈，很多车型已经降到极限，实现了高性价比。今天就让我们为您推荐几款值得出手的、高性价比中级车。
荣威550：高性价比数字车型
上市一年的荣威550虽然在价格上并无官方的优惠，但是综合其动力性能和数字配置来看，该车型在性价比上是具备非常优势的。荣威550搭载1.8T涡轮增压发动机和1.8L DVVT发动机可供不同需求的消费者选择。其中，1.8T发动机动力性能强劲，在细分市场销量远超竞争对手；而.8L DVVT发动机则采用当下全球最先进的进排气双连续可变气门正时技术，沿承了VVT发动机可变气门正时技术经济节能的优点，也解决了VVT发动机只能对进气门进行调节、结构复杂负荷大等未能克服的技术难题，同时还可根据发动机转速不同实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，在提高动力性能和降低排放上效果更佳。数据显示，荣威550 1.8L DVVT发动机可以实现10%的动力提升和5%的油耗节省，同时令NOX和HC排放大幅降低。
荣威550最大的性价比优势体现在其数字化科技上。一体化的数字式仪表盘，打破了以表针表示数据的方式，车速、油耗及水温在内的大多数信息都由数字或LED的形式来显示；一键式智能启动，带来专业级轿跑的驾驭享受；“Syn-Tech 数字个性升级模块”无限升级体验，可以让用户对发动机进行“超频”，升级动力体验；RMI可扩展多媒体交互系统，实现了前所未有的娱乐享受；SCS智能主动安全控制系统，集ABS\EBD\CBC\MSR\TCS\VSC六位主动一体，大大提高了操控性和稳定性。
科鲁兹：高性价比之时尚新车
为市场的热门新车型之一，科鲁兹的热度也有几分“越狱”风靡时的态势。科鲁兹搭载1.6L和1.8L Ecotec DVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中较先进的发动机，参数表现非常具有优势。加上全运动型底盘，科鲁兹在动力和操控上的表现都可圈可点。
科鲁兹在车身内饰方面采用了国内少见的双座驾驶舱，高档而更具柔软触感的材质大幅度的提高了座椅的乘坐舒适感，而亚光饰条装饰的汽车驾驶舱看上去不仅时尚十足，而且这种简洁的设计于车身整体的运动气质十分的相符。加上真皮包裹的方向盘、无钥匙进入点火系统、ESP + ASR(加速防滑系统)、ABS + EBD (电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)等一系列配置，更提升了作为轿跑气质车型的驾驶体验。当然，新车上市的科鲁兹在价格上也并无松动。
卡罗拉：高性价比之家用实惠车型
上市两年的卡罗拉价格上经过了长时间的沉淀，加上特别纪念版的上市，降价增配，性价比优势更加明显。丰田全新开发的1.8L双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列发动机，可以通过控制液压装置实现进、排气凸轮轴的精确转动角度，从而直接控制进、排气门开启或关闭的时间，大大提升了发动机的工作效率。
卡罗拉外观设计大方、时尚，适合追求实用的家庭消费者的选择方向。在内饰上，卡罗拉也延续了日系车的一贯作风“人性化”，充足的储物空间设计比较实用，提供的 12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。而在安全性方面，卡罗拉通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧气囊等，还是周到地考虑了主动安全及被动安全。总之，不管是外观、内饰、动力还是安全，卡罗拉就是要将中庸进行到底。
