编者按：
1999年，佛山第一家汽车4S店——广本宝兴店在佛山大道旁隆重开业。次年，佛山车城应运而生，许多大排档式的汽车卖场纷纷进驻；
2000年，广本得成4S店落户海八路。在南海有关部门的支持下，临近广州、交通便利的海八路，汽车4S店和专卖店如雨后春笋般崛起，成就了如今佛山拥有4S店数量最多的华南汽车城；
同样是2000年前后，来自顺德的民间资本投资的4S店在大良105国道旁自发聚集，成为现在的大良车城，全国有名的新协力集团和合诚集团均在此崛起。
十年，佛山经济实现了跨越式的发展。十年前，佛山是全国有名的“镇”，市区面积小，发展缓慢。那时的佛山也是全国著名的“摩托城”，拥有数量最多的摩托车；道路狭窄，交通混乱，空气浑浊。十年间，我们经历了许多，但最让人不能忘怀的是几次历史性的转变：包括，2003年的大佛山区域整合；2006年交通大动脉——“一环”快速干线的开通；2007年广佛地铁正式开工建设；2009年广佛一体化。经历蜕变的佛山，无论是发展速度、经济总量，还是城市建设、社会影响力；在全国的排名都靠前。如今的佛山，正像步入中年的男子，魅力十足！
佛山汽车业的发展也是十年时间，由当初的一家4S店发展到现在的100多家；品牌数量也急剧增加，高、中、低档，各种车型一应俱全。十年前，汽车当属奢侈品，只有先富起来的小部分人才有能力购买；如今，汽车已成为市民日常生活不可或缺的重要组成部分，悄然走入寻常百姓家。
我们不禁感叹：在佛山这片神奇的土地，时刻散发出无穷的魅力！汽车行业作为中国拉动内需重要的行业，也得到了前所未有的发展。作为媒体，我们有义务推动佛山汽车行业的进一步发展和壮大，让汽车文化、汽车魅力真正展现在大家面前。
佛山购车网（以下简称购车网）：自1999年，佛山第一家汽车4S店开业，距今十年了；您对佛山车市十年有怎样的评价，有哪些经验、教训？
季周总经理（以下简称季总）：早期的汽车市场不规范，厂家只管卖车，经销商只管赚钱，擅自加价销售是常有的事，而厂家关心销量的完成，对加价的事不怎么管。而今汽车市场竟争越来越大，店越来越多，逐步走向规范。车市十年，概括来讲：从不规范到规范，从感性到理性。
购车网：贵公司的简史，您是如何看待自身经营的品牌的？
季 总：龙江丰田是按照丰田标准建设，华南面积最大的一汽丰田4S店之一。经销商是广州过来的，由庆丰集团全资投建，地是集团自购的，这里原来是一片鱼塘。07年7月开业，已经两年了，上月底，店里举行了两周年庆典活动。
丰田注重长期效应，倡导“客户第一，经销商第二，厂家第三”的经营理念。丰田的服务无处不在，让你随时随地都能体验到，这也包括厂家对经销商的服务。
丰田计划很严谨，每家4S店销量的标准，是根据各店的区域情况和历史销量来具体制定的。
购车网：如何看待佛山车市？
季 总： “南番顺”历来是广东的富庶之乡，“南”“顺”就是佛山的南海和顺德占了两家，居民富裕，消费能力强。
佛山豪华车阵容强大，日系的雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌都有店。由此可见，佛山人的购车能力是很强的。
龙江经济产值上升得也很快，据统计：2003年地区生产总值（GDP）是37.6亿元，到 2007年就达到了79.6亿元。08年、09年的产值应该会更好。
购车网：如何看待今年的车市，特别是下半年，会不会象上半年火爆？
季 总：今年的车市靠国家政策扶持，小排量需求急速上升。下半年肯定会延续年中车市的良好销售势头。我估计国家对车市的扶持政策会延续下去，政策的优惠效果，一年是体现不出来的。
购车网：今后汽车4S店的经营模式是怎样的？
季 总：4S店经历了10年的发展，出现一些问题是难免的，如投资大，占地广等。但是，总的来说，是汽车市场的发展推动了4S店的出现，这在国外已经很成熟，如日本的4S，销售人员对到店客户的“迎、接、送”，执行得非常到位。而4S店的规模相对要小。
“行销”将来会成为4S店重要的销售模式，4S店与保险公司合作，保险公司业务员在跑保险同时推销汽车。未来5~10年，汽车销售人员将会成为购车客户的全方位顾问，可以给客户指导股市行情，二手车置换的所有环节等等。销售员将作为一个独立的个体，展现个人魅力，树立个人品牌，以此促进汽车销售。
购车网：广佛同城，对佛山汽车业的影响会怎样？
季 总：广佛同城，年票免了，佛山车主可以方便的去广州这样的一线城市消费。作为佛山大动脉的一环，连接了很多地方，人们出行就很方便。
用车坏境越来越好，对人们购车的吸引力也就越来越强，由此：车会越来越好卖。
购车网：请谈谈您的经营管理理念及所经销车型的销售情况。
季 总：没有规矩不成方圆，丰田的制度要求企业往正确方向发展。对员工的管理上，管理者首先把制度向员工解释透彻，再加上情感的管理。
龙江丰田店，地处经济非发达地区交界，甚至有点乡下味道的地段。这就要求我们做好服务，使客户进店就感受到花这个钱买车，值！我们追求的目标：让客户从进店的第一分种起，就感受到我们好的服务。从进店的问候，到停车的指引；从休息区入座，到饮料的递送；从车型的推荐，到价格的介绍……我们会定期对员工进行服务技巧培训。
车主对服务的要求越来越高。 比如，而今的丰田皇冠车主就愿意多花3000元，接受好的服务。三年前我在广州时，曾有客户为节省10元钱买方向盘，跑了一个多小时。而今不同了，客户愿意多花钱接受好的服务。
在招徕顾客方面，我们会联合媒体搞些大型车展。比如今年五一期间，在大良三天的车展就收到了50张订单。当然，车展现场，员工的工作态度和热情非常重要，这会感染客户来选择一汽丰田品牌，如果一些细微的环节做得不到位，就会影响客户的购车意愿；每次车展，我会要求销售经理把车辆的清洁做得非常到位。我们还会不定期的做些优惠卡，在附近镇区派送。
07年7月开业到年底，短短的几个月，就销售了450台。08年平均每月120台，金融风暴后厂家适当控制了产量。09年以来，受厂家货源制约，有的订产单交不了车；今年以来销了600多台。希望下半年能冲量吧，好的行情得来好的销量。
购车网：您个人的从业介绍。
季 总：我是02年进入汽车行业的，做有七年了，时间也算长了。之前在广州，中间从事的品牌有一汽马自达，做了两年；05年开始做的一汽丰田，直到07年；之后就过来龙江丰田，一直到现在。
