1月27日，国产凯迪拉克CT6正式上市，搭载2.0T和3.0T发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，售价区间为43.99-81.88万元。具体价格详情请见下表：

    新车背景：在去年，凯迪拉克官方宣布，将在2015年正式投产旗下规格最高的产品—CT6，该车定位在CTS和XTS之上，采用全新的平台和后轮驱动形式，官方将其视为“全新、高科技、豪华”的新一代旗舰轿车。其名字源于“Cadillac Tourer 6”。在未来，凯迪拉克CT6将进一步提升凯迪拉克的品牌形象和销量的成绩，另外，凯迪拉克CT6更进一步强调驾乘体验和技术先进性，比如它所采用的全新设计理念、铝制车身以及全新的动力系统搭载。

    与主流德系豪华车型对“传统”和“经典”的过分留恋不同，凯迪拉克CT6的外形显然拥有更多创新之举。因此，在豪华级车型市场，凯迪拉克CT6无疑是个性张扬的另类代表。在满足成功人士们对高端及豪华气质的需求的同时，它还充分体现了凯迪拉克对于时尚和前卫设计的独到见解。

    CT6的车身在设计语言上显然受到去年发布的Elmiraj Coupe概念车的启发，相较于现行CTS、XTS车型更加修长匀称，标志性的盾形进气格栅以及辨识度极高的钻石切割设计语言，将CT6所蕴含的凯迪拉克家族特质体现得淋漓尽致。车身尺寸方面，CT6长/宽/高分别为:5179/1879/1492/1500mm，轴距达到了3109mm。，远比宝马5Li大的多，但又不及7系Li，因此市场定位也将在豪华品牌的中大型和大型车之间，继续像XTS一样主攻错位市场。

    至于尾部的设计，CT6依旧维持了凯迪拉克家族锐利动感的设计理念。在尾灯的处理上，CT6通过缩短纵向长度的手段，凸显出车辆饱满厚重的豪华定位。

    拉开车门，融合了豪华品质感与未来复古主义情怀的内饰铺陈便呈现面前。不同于凯迪拉克以往的设计，全新的中央控制台采用了凸显横向空间感的设计，颇有向传统美式豪华轿车设计致敬的韵味。根据展车定位的不同，车展上的两款CT6展车分别采用了两种色彩搭配，分别是：黑色内饰、棕色皮革座椅匹配碳纤维饰板以及黑色内饰、黑色皮革座椅匹配抛光桃木内饰。

    外观配置上，CT6全系配备了主动闭合进气格栅、LED前大灯组、大灯自动点亮及自动水平调节、LED日间行车灯以及雨量感应自动无骨雨刷。此外，部分中高配车型还配备了全景天窗、LED低速转弯照明辅助等配置。

    来到舒适性及多媒体配置方面，国产CT6全系配备了智能无钥匙进入系统、空气过滤器以及CUE移动互联系统。此外，包括12.3英寸全液晶仪表盘、电动开启行李箱、后排电动遮阳帘装配在了中高配车型上。而铂金版车型更装配了前排20向座椅调节（带加热、通风、按摩功能）、后排14向座椅调节(带加热、通风、按摩)以及四温区空调功能。

    安全配置方面，领先型及铂金版车型分别装配了360°倒车影像、360°驻车监视安保功能、行车智能记录系统、前排脐部安全气囊以及360°全模式智能自动泊车系统。而全彩HUD飞航显示仪及鹰眼智能红外夜视系统亮相配置更是装配在了顶配铂金版车型上。

    动力系统方面，凯迪拉克CT6分别搭载2.0T及3.0T发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率203kW，峰值扭矩为400Nm。另一台3.0T V6双涡轮增压发动机输出功率将达到298kW，峰值扭矩为543Nm。传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。28T车型将采用后轮驱动，而40T车型均采用全时四驱系统。除此之外，国产CT6还将装配主动电磁感应悬架及主动式后轮转向系统。

    编辑点评：CT6是凯迪拉克全新的旗舰车型，肩负着复兴凯迪拉克品牌的重任。海外上市后的目标就是与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8争夺大型豪华轿车市场。但是在国内，面对S级、7系和A8的加长轴距版本，国产CT6在车身尺寸上与宝马5系Li、E级的长轴距版本更接近。相比大型豪华轿车国产CT6在售价方面非常有竞争力，而面对宝马5系Li、E级的长轴距版本，国产CT6在科技配置和动力上又有着鲜明的卖点。相信未来市场表现值得期待。