2015年国内车市并不是很景气，自主品牌整个乘用车销量为873.76万辆，同比增长15.3%，可以说远超平均增速，不过这其中主要得益于SUV的爆发，而轿车市场则大幅萎缩，全年销量为243.03万辆，同比下降12.5%。绝大部分自主轿车表现都不佳，想想也是，随着合资品牌轿车价格不断下探，自主轿车的性价比优势开始不那么显著，短期内销量势必会受到冲击。不过，即使如此，2015年也不乏销量出色的自主轿车，他们分别是帝豪EC7、逸动、风云2、奔奔，它们是各自级别的翘楚，销量分别为206226辆、182332辆、57407辆、47277辆。
首先是帝豪EC7，这款车上市以来几乎成为了自主轿车标杆，销量也非常稳健，在自主轿车大跌的2015年逆势大增，逸动也是如此，只是增速要稍慢一点。风雨2是一款年迈的车型，作为小型车级别的冠军，这款车凭借稳定的质量和低廉的价格，2015年销量也大幅增长。最后是奔奔，作为微型车级别的冠军，其实力也是不可小觑。
帝豪
厂家指导价：6.98-10.08万元
优惠幅度：0.6万元
新帝豪2015年表现非常惊艳，销量高达206226辆。作为自主轿车标杆，新帝豪外观内饰经过了重新设计，同时更换了新的动力系统，加之拥有比较好的口碑，所以热销也在情理之中。
外观方面，吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计，以镀铬饰条镶边的盾形前格栅与锐利的前大灯相搭配，配以吉利全新LOGO，整体感觉更为精致；同时，车辆下部还配置了LED的日间行车灯，提高辨识性与行车安全。尾部连接尾灯的镀铬饰条与前脸遥相呼应，凸显整体性和豪华感。
新车尺寸长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。身高180cm的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变移动至后排，头部空间不到一拳，腿部有一拳三指的剩余空间。
内饰方面，新帝豪较老款帝豪EC7也有不小的变化，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等，另外，其内饰的做工也比以往有了一定的提升。其整体内饰线条比较简洁明快，方正的造型和镀铬镶边带来了不少科技感，方向盘设计新颖，中控台采用了软性材料覆盖，用料和做工都较为细腻，整体上不仅有质感，而且相当的上档次。
配置方面，帝豪全系标配双安全气囊、无钥匙进入/启动系统，最低配车外增加了电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、大尺寸液晶屏、自动空调等，整体配置非常丰富。
动力方面，新帝豪将搭载1.5L发动机和1.3T发动机，其中1.5L发动机最大功率为109马力，峰值扭矩140牛•米；而1.3T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩185牛•米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评：吉利新帝豪这次的造型还是比较出彩的，虽说谈不上惊艳，但是好在比较大气稳重。时尚的外形设计加上更加丰富的配置，都让我们对这款车有了不错的印象。加上CVT变速箱不错的燃油经济性，相信一定会让这款车得到不少人的青睐。以现在家用车的趋势来看，大部分品牌不仅在细分车型上做了功课，还在动力选择方面提供更多的可能性，帝豪也是顺应时代发展。
