2013年5月4日，上汽首款基于DIS全数字革新开发系统打造的车型-全新荣威550轿车正式上市，其官方指导售价区间为11.88万元-18.28万元。其所搭载的“D5Ⅱ”数字智能化系统，更是以前瞻的技术突破引领中级车发展趋势。同时我们也第一时间采访了上汽负责人获悉，荣威品牌在随后还将推出优化配置、提升性价比的荣威550经典款，其市场售价将触及9-11.5万元区间。下面请看相关详细报道。

    【荣威550经典款将推出】

    上汽荣威品牌现有的市场产品包含了350、550、750、950、纯电动汽车E50、SUV车型W5等。而在其轿车产品覆盖区间中。现有的荣威350车型售价8.97-12.87万元；全新荣威550指导价区间为11.88-18.28万元。据网上车市记者采访上汽乘用车荣威市场运营部总监刘涛先生得知，在全新550上市不久后，将推出配置优化、性价比提升的荣威550经典款，来弥补350主销车型区间与全新550之间的市场空白，同时为消费者带来更多具有性价比的购车选择。

    【直喷1.8T发动机明年投产】

    此次上市的全新荣威550车型搭载了Torrento 1.8T全铝超耐久涡轮增压发动机，而在不久的将来，上汽将会有一批小排量直喷涡轮增压发动机陆续面世。上汽乘用车副总经理蒋峻在专访中强调，上汽与通用联合开发的第二代直喷增压发动机，包括1.0T-1.4T的小排量引擎，将陆续面世；而达到1.8T、2.0T的大排量直喷增压发动机，将于明年（2014年）先期投产。

    【双离合变速箱全面应用】

    上汽历时六年时间设计、研发、实验推出的TST 6速油冷双离合自动变速系统，首次搭载到全新荣威550轿车上。不同于大众的DSG 7速干式双离合变速箱，上汽TST油冷双离合自动变速系统，耐热性、稳定性和可靠性更高，并可承受360N.m的超高扭矩输出，传动效率超过90%，从而在操控性、舒适性和燃油经济性等各方面都大幅度领先。在新的直喷增压发动机序列推出后，会全系配备在上汽的汽车产品中，实现全面应用。同时，小排量直喷增压发动机还将匹配6MT手动变速箱。

    【MG-CS概念SUV 2014年量产】

    在刚刚结束的2013年度上海国际车展上亮相的MG-CS概念SUV，据相关人事透露将会在2014年量产，并且极有可能搭载最新的2.0T直喷增压发动机+TST 6速油冷双离合自动变速箱。这款上汽MG品牌的第一款跨界SUV车型将具备极强的运动实力。明年量产后，MG家族将迎来第一位SUV成员。而面对热的烫手的中国SUV消费市场，它将为上汽的又一款主力车型。

    【今年销量目标24万台】

    2012年全国汽车产销数据公布，乘用车市场总销量达1549.52万辆，同比增长7.1%。其中，上汽乘用车年销量达到了200,017辆，同比增长23.5%，旗下荣威、MG品牌2012年累计销售量分别为127,527辆和72,490辆，同比增长率达11.9%和51%，双双创下历史新高。上汽也实现了“年整车产销量20万辆、销售额200亿元”的双突破。今年销售目标是24万台，拥有多项新技术、科技装备的荣威汽车，将拥有更多的竞争力。

    编辑点评：汽车企业产品集中发力的一年常常被称为某某品牌年，而我想研发技术的突飞猛进更可以称作品牌年。上汽仅TST双离合变速箱就历经了6年的研发调试最终定型，而更多项新技术在近期不断实现。稳中求进，上汽的2013将交出一份更优秀的答卷。