●上海通用雪佛兰科帕奇
指导价：21.98-26.38万
优惠幅度：最高优惠4.6万元（详情请点击：价格战擂响 科帕奇7座车型最高优惠4.6万）
之前科帕奇一直在以进口的方式销售，去年年底科帕奇推出了两款国产车型，一是拉低售价，二是满足入门用户的基础需求。
城市版科帕奇为国产车型，从外观来看与进口车型没有区别，依旧是那个敦实厚重印象。城市版只有两款车型，其与进口车型主要区别集中在配置和驱动方式上，进口车型全部为四驱，四驱系统主要考虑到城市驾驶的稳定性；城市版车型则仅为两驱，整体完全倒向城市铺装路面使用。
科帕奇城市版在配置上进行了简化，最主要的是省略了ESP车身稳定系统、BA刹车辅助以及上坡辅助。另外，由于城市版将定位完全指向了城市，所以面向非铺装路面的陡坡缓降也同样没有配备。织物座椅和手动空调也是这个入门级车型的配置，进口车型为真皮座椅和自动空调，从配置上看是够入门的。
空间方面，科帕奇得益于2707mm的轴距，在乘坐方面自然表现不俗。不仅如此，科帕奇的后排座椅还可以调节靠背角度，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。这一点对于长途乘坐的好处自然不言而喻。再有，科帕奇的后排地板相当平整，加之后排中央头枕，保证了后排第三名乘客的乘坐舒适性。
在动力方面城市版与进口车型使用相同的发动机和变速箱。同为2.4L直喷发动机，最大功率167马力(123千瓦)/5600转,最大扭矩230牛米/4600转。6挡变速箱从挡位数量上看完全在主流行列中，整套动力系统不会有亢奋和暴躁的表现，适合城市中不急不忙的驾驶风格，它也不允许你有过多的冲动，因为动力表现并不是它所擅长的。
点评：科帕奇城市版定位于入门级城市SUV，有着较大的车身尺寸，健壮的外形，内部空间尤其是储物空间也较为实用。由于为全系基础车型，因此简化了大部分电子稳定系统，配置方面也多少有些朴实，而且仅有两驱，所以城市版车型的大个头更被消费者看中。不过进口科帕奇之所以在国内卖的不好，很重要的原因就是价格过高，国产科帕奇似乎深知其中玄机，不仅定价要比进口有差距，优惠的幅度在国内同价位SUV车型中也算非常给力的其中之一。
编辑总结：今天我们说的四款SUV，近期的降幅普遍都在3万上下，相对于20万元左右的车型，这样的优惠还是非常给力的。不过同样的优惠，可能由于不同的品牌，收获的结果也会有很大的差异。目前十月份的销量仍旧没有出来，韩系车能否再获丰收，日系是否继续萎靡不振，这些我们不得而知。而对于这些品牌来说，年末的大降价，无非是为了博得高销量，究竟结果如何，我们还是等待时间来说话。
