2012年11月12日，华晨宝马新X1在上海正式上市，本次上市的新车型在2012款车型基础上进行了部分外观调整，新车共推出了7款车型，相比2012款车型新车新增一款配备6速手动变速器的入门车型，新车售价区间25.90万-49.90万元。

    华晨宝马X1进行小改款主要是针对动力方面做出了新的变化，同时也在国内首次正式的推出了新的手动挡车型，车身尺寸上则没有明显的变化，轴距依旧为2760mm。华晨宝马新X1共有三款动力，分别为122kW，150kW和200kW三款，而在这其中最为吸引人的无非是122kW车型，这款车型将会是搭载6MT的手动挡后驱车型，喜欢宝马的朋友对于宝马的6MT肯定很是向往，所以这款手动挡车型将会是一个新的卖点。

【华晨宝马总裁兼首席执行官 康思远】

【营销高级副总裁 戴雷博士】

【主持人与三位嘉宾】

    全新X1前脸部位的最大变化在于保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，而标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。正常车型雾灯的位置现在已经采用了靠外侧的低矮设计，而宝马X1则将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

    新款内饰上首先是针对中控区域进行了改进以增加质感，全新造型的方向盘看起来更加具有时尚气息，而不像老款方向盘毫无特色，增加的银色装饰起到了点缀的效果。仪表依旧是宝马的特色，新加入了里程增程计算模式，在EcoPro模式下计算可多行驶的里程。两侧的拨杆造型硬朗，同时带有多种功能控制，左手下方还带有定速巡航拨杆，可在高速上实现轻松驾驶。

    宝马新X18i使用了升级的2.0L自然吸气发动机，而20i与28i均为采用了最新的涡轮增压+缸内直喷技术的直列四缸引擎，并且根据不同定位需求将功率进行了调高，对比现在在售的X1车型，150kW车型将会填补之前动力输出跨度过大的空隙，形成新的热点。