扰攘了几年的燃油税，明年1月1号终于要实行了。根据最新的消息，将会取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、水运客货附加费等6项收费，并逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。 同时，在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。其他成品油单位税额相应提高。
这次燃油税的征收，直接关系到我们的用车成本，上次听到国务院的**发言人说此次燃油税的的征收初衷，更多的则是说到公平公正的对待每一个用车者，以前小车、大车、的士、旅游巴不论跑多跑少，公路养路费论台次收费，对于这些开的少、排量小的车就不公平了，而那些大排量或是旅游的巴士，他们往往废气污染排放大，长途车跑得多，是公路养路费最该交的人群，燃油税附加在燃油上用量征行也是公平之举。
对于我们这些小老百姓而言，成本高了，我们还开车吗？但，其实我们又能离开汽车吗？莫非我们让着现有的车不开，因为油价贵，坐的士上班？对于那些开车的朋友，汽车也许就相当于他的流动办公室。所以，每次油价涨了，我们可能都会痛骂一翻，但车我们是照开的，只是我们心里都有起一个小的问号？我们的费用到底会低还是高？燃油税对于我而言是利多还是弊多呢？
对于新准备购车的朋友呢，受到燃油税征收的影响，会如何考虑你们新车的购买标准呢？或许我们还在算计与观望之中，不知面对这样的一个政策，我们该对哪些车出手才好，那么现在我们就以雪佛兰车为例，来算算我们的用车成本吧，相信能对您的新购车计划能起到一定的参考。
通过上面的图表我们也看出来了吧，针对燃油风暴，小排量的雪佛兰车型不仅仅对没有增加到开支，反而节省到了几百元不等的金额；在我看来，一是因为乐骋、乐风的车型车来就属于小排量的环保车型，属于国家大力提倡的实用型家庭小车；二是乐风与乐骋的耗油相当的低，前不久的佛山扬海雪佛兰“乐骋1。4节油王挑战赛”甚至打出了3。08升/100公里的好成绩平均测量的油耗也均不超过4。7升，无论是从动力上，操控性能与性价比上比较，实是经济型家轿的首选；同时，据经销商佛山扬海处了解：为了迎接此次燃油税的危机，乐风与乐骋等小排量的车型并未有迎市场风浪而高飙身价，为了让更多的客户了解到乐风、乐骋优秀的动力与操控性，佛山扬海雪佛兰适时推出了限时8000—10000元的好礼优惠，让您逍遥在高额的燃油税征收的税制外，独享天成，绝不受到任何燃油起伏的情绪干扰，还在等什么，敢快出手吧！
