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江淮汽车总经理安进:努力“沉”下去

时间:2008-12-9 11:14:4  来源:汽车商业评论


  最好的过冬一定不是裹紧棉衣,站在那里一动不动,而是做些适当适量的运动,用产生的内在热量来抵御严寒

  这次经济危机还没有影响到我的生活。我认为,产业链越靠近前端,越容易感受到危机。但真正制造大众消费品的,还能不吃饭吗?你去问问超市,方便面有没有受影响?肯定没有!一定是这样,越靠近老百姓生活的越不受影响,越是自己干的越不受影响,越是依赖外界的则越受影响。

  对江淮来说,危机对我们的预期有些影响,但影响不大。我们的目标是,让自己的产品接近消费者,并成为他们的日常生活必需品。我们的应对措施就是努力地“沉”下去,让卡车向农村消费市场沉,让乘用车向最基层的工薪消费者沉,只有这样,才能把影响降到最低。

  至于明年的问题,你问得太大了。但是我相信,保持经济平稳较快增长的措施不会变。现在市场上出现的这些困难,并不是产业本身出了问题,也不是消费者口袋里没钱,而是消费者们对明天的信心。

  北京的房地产,以前两万块一平方米他也买,因为他认为明天会更好,但现在一万块他都不买,这不在于他口袋里是否有一万块,还是两万块,而是因为他对明天没有信心。股市也是这样。我是搞产业的,我知道这一点,只要能够把消费者的信心激励起来,同时出台一些鼓励消费的措施,我相信,明年的乘用车市场不会像大家猜测的那样悲观。

  也许你会说,你们江淮忽悠了半天,宾悦也没卖多少车。问题在于,你别忘了江淮是个什么样的企业?江淮是在卡车上做出了一点名堂,后来又进入轿车领域的这样一个企业,因此,我所有的发展,所有的资源和需求,商用车这块都可以源源不断地提供。

  难度当然有,但得看到有利的地方。大家都在讨论明年如何过冬,可我们从今年一月一日就开始过冬了,或者说两年前我就一直在做过冬的准备。我们在硬件方面做了大量投入,我们一直关注并培育卡车市场,所以说相对其他企业,江淮可以打的牌更多。

  最好的过冬一定不是裹紧棉衣,站在那里一动不动,而是做些适当适量的运动,用产生的内在热量来抵御严寒。具体一点,江淮会在力所能及的情况下加强内部管理,提升创新能力,在已经投入的产品上多下工夫,把对客户的关怀,对经销商的利益,尽量考虑周到。

  我们不会把县级市场只作为二级市场来对待,而是直接进行管理。不知你们是否注意到十七届三中全会关于农村问题的政策,现在的县财政,包括县行政都是省直管,其实市场也如此。过去那么多年,我们很多企业都只在县级市场设立分销点,实际上这个市场的需求非常客观。

  尤其是在广大的农村市场,一个非常严峻的问题是怎么控制成本。人人都知道农村市场的重要性,但真正成功的企业又有几家?除了观念问题,还有管理问题。除了产品的实用功能和一个较好的服务体系,剩下的一定是成本这块。但这块又太难。

  现在有一个很好的机会,生产资料价格都在全面下调,这就看我们如何利用这个机会,如何在管理上多下工夫,靠批量,靠规模来保持一定的增长,而不仅仅追求单台车的利润。我相信第一步是江淮小卡车进入,第二步第三步就会有经济型的乘用车了。

  我们要发展,当然不能把自己封闭起来。我个人不赞成现在到国外去购买工厂,将来我们也没有这方面的计划。我坚持引进技术和人才,要不断地从全世界整合资源,你将看到,我们在这方面的行动非常积极。

  我再重申一遍,内部管理相当重要。在内部我们经常讲,在制造过程中,要节约每一度电。你们可能认为这句话很没意思,但放到企业的整体资源消耗上看,这绝对不是一个小数字,数字背后体现的是一个企业的综合素质。

  我们已经基本完成了对硬件的投入,但我的资产负债率也只有50%。对江淮而言,不必为了上轿车就把负债率弄得特别高。我们过去老挨人家批评,说江淮每步都走得很稳,不会从金融市场上去找第二个赚钱的机会。我是一个制造主义者,我们不太会挣大脑的钱。无论金融市场对我的估值是多少,我的装备在那里,硬件也在那里。

  实际上,每次金融危机爆发以后,不能说实体经济不受影响,但具有实力的企业受冲击一定最小。只要你精于制造,你的产品有核心竞争力,你没有背上金融市场的包袱,你成功的机会就会比别人大得多。(采访整理《汽车商业评论》记者葛帮宁)

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