早在斯柯达品牌落户上海大众时，斯柯达就表示将在未来每年引进并国产一款斯柯达品牌的轿车，明锐作为斯柯达品牌在国内的第一款车型，已经在去年6月正式上市，而今年底斯柯达品牌的第二款车型晶锐（Fabia）也将投放市场，和晶锐相比，似乎传闻已久的上海大众斯柯达品牌第三款国产车型速派（Superb）的受关注度要更高。新一代速派（Superb）在今年9月已经正式在海外亮相，而即将在上海大众国产的速派（Superb）就是这款几个月前发布的新速派（Superb）。这款代号Model-S的国产新车早已悄悄地驶进了国内汽车测试场。下面搜狐汽车就将为您带来上海大众国产新速派（Superb）的最新报道。
从本次独家曝光的谍照看，国产斯柯达新速派（Superb）已经进入试装车测试阶段，自今年9月发布以来，基于大众PQ46平台的新速派（Superb）和一汽大众的国产迈腾同属相同的整车平台，但轴距上的差异却使得两款车有着不同的定位，相比迈腾仅2701mm的轴距，新速派（Superb）海外版车型的轴距达到了2761mm，尽管新速派（Superb）的轴距比国产帕萨特领驭短了40mm，但已经基本达到到了国内中级车市场的入门要求，目前国内中级车市场销量主流车型的轴距普遍在2750mm至2850mm之间，这一尺寸相比欧洲市场要大了近一个级别。
外观上看，新速派（Superb）的前脸造型比沉闷的明锐要好很多，重新设计的大灯组比上一代车型活泼不少，同时家族性的进气格栅和Logo位置也得以保留，由于在定位上主攻偏行政的中级车市场，新速派（Superb）在车身的设计上重点突出了对后排乘客的关注，比标准PQ46平台长出近60mm的轴距也让新速派（Superb）的整车长度达到了4838mm，同时新速派（Superb）2009mm的车宽也比迈腾多了180mm，这些变化使得新速派（Superb）的车身造型方面更多地借鉴了宝马7系，在后排车门和车身轮廓的设计方面，新速派（Superb）的造型和斯柯达明锐、朗逸非常类似。
