一个游戏迷或者是车迷都不会忘记那款经典的赛车游戏《极品飞车5：保时捷之旅》，正是这款赛车游戏，我们这些80后的孩子认识了保时捷，也正是从那时起我们有了一个梦想：如果有一天能亲身体验一次保时捷的驾驶激情，那将是一次美妙而又难忘的经历。

 　　卡宴：不一样的“保时捷”

　　说起保时捷汽车，运动与激情当之无愧成为了保时捷跑车的代名词，“神龟”的造型，也成为了保时捷跑车的标志。没有人会将保时捷与狂野联系在一起。但当卡宴出现在你眼前时，你会发现卡宴是一款不一样的保时捷。

 　　如果说另类，卡宴在保时捷家族中是一个不同寻常的另类。在卡宴诞生之初，谁也不会想到，具有纯正跑车血统的保时捷会另辟蹊径开发大型的SUV，而当卡宴诞生之时，它也打破了保时捷跑车世家的金身，成为了家族中第一款高性能SUV。但是卡宴车型的成功，证明了保时捷独到的市场洞察力。

 　　作为高性能的SUV车型，卡宴S必然也具备了SUV不可缺少的多用途性和豪华的尊容。硕大的进气隔栅显露出王者风范的霸气，目光独具的头灯，展现了保时捷一贯的魅力，又显露出卡宴唯我独尊的王者之气。没有了跑车的锦绣之气，换来的是一份狂野的男性魅力。

 　　银色的侧窗装饰条，以及银色的车门拉手和侧裙装饰条，让卡宴车侧线条更加锐利，虽然是一款豪华SUV，但前卫、青春、动感的气息显露无遗。

　　不过，卡宴依然维持了保时捷家族化风格的统一，“神龟”的造型让卡宴和身边的Cayman的造型风格统一。
卡宴：让运动充满个性

　　卡宴的外形足以体现卡宴狂野的激情，但这对于保时捷的车主来说还远远不够，要狂野也更要有个性，那保时捷的个性从何而来？如果说每一款保时捷都有着独一无二的个性，这其实一点也不过分。

　　定制式的生产方式，让保时捷的每一个车主都能拥有一台真正属于自己的保时捷。卡宴的各项豪华配置完全按照车主的意愿进行选配，如空调系统、全景天窗、座椅、音响系统等等，甚至座椅的面料、内饰的颜色和材质都可以按照车主的意愿进行定制，可以说每一款保时捷都具有了不同的气质，每一款保时捷车型都能代表车主的个性主张。

 　　空间也是保时捷卡宴非凡之处，不仅体现了SUV车型的多用途性，更展现了豪华SUV空间宽大的舒适性，车内空间尤为宽裕，宽大厚实的座椅舒适性也非常出色。

　　SUV车型带来了驾驶员视野格外宽裕，头部空间也颇显充足。虽然保时捷卡宴在不断追求运动，但毕竟还是一款豪华的SUV，后排的乘坐空间依然非常舒适。

卡宴：让狂野随心奔跑

　　卡宴S作为一款典型的高性能SUV，虽然车身结构较高，并没有跑车那样“贴地飞行”的冲动，但失去了高速奔跑的激情那也就不再是保时捷了。

　　提及卡宴S的动力，你不必产生任何怀疑，保时捷4.8升的V8发动机强劲动力表现无可厚非，但这还不够，还不足以表现保时捷速度的冲击力。500牛米的最大扭矩几乎已经将自然吸气发动机的扭矩压榨到了极限，一脚油门到底，发动机瞬间爆发出的动力，让你的身体会不由主的紧紧贴在座椅靠背上，凶猛的加速感受和纯正的跑车也并无两样。此时发动机爆发出高亢的声音，似乎在提醒你，卡宴S也是一部纯正的保时捷。6.8秒完成从0-100km/h的加速成绩，甚至要比同门的小跑保时捷Cayman还要快上0.2秒。这个强有力的数据你还会怀疑保时捷卡宴不够运动？当然这还需要你将车身放低，再放低，让SUV展现出贴地而飞的快感，想必只有保时捷才能有如此的体验。

　　出自跑车世家的保时捷卡宴也同样是运动的专家。也许你会认为卡宴这么一个庞然大物无法具备矫健敏捷的身手，就像是让身材彪悍的大力士去做体操，一项不可能完成的任务。但是卡宴却能轻盈的穿行在繁忙的城市车流中。

 　　卡宴的前排视线极为宽阔，有着跑车线条的发动机舱盖，让原本魁梧的体形并不会影响阻碍驾驶员的视线。方向盘轻盈而灵活的转向力度如同驾驶小型车一般，轻盈灵活，方向盘转动多少角度，车头就能随即指向要前进的方向。行驶在高速公路，并线超车，动作行云流水一气呵成。调节PASM主动悬挂管理系统让车身高度降低些，并选择运动模式，此时油门向应也会更为敏感，你会感觉车身总是紧紧贴住地面飞驰，车子稳稳得控制在你的手中。你大可放开手脚尽情的享受急速行驶的快感。