市民的消费欲望在火爆的广州车展表露无遗。

       年底汽车销售价格将会上调

       受金融危机影响，全球经济低迷，直接打击消费信心，导致消费需求下降，汽车市场增势明显放缓，据统计，超过9成的车企今年初制定的销售计划已成“不可能的任务”，并已经明确调低了全年销售目标。不用说都知道，出手购车的最好时机就在已经出现。

       年底冲量，库存出现让利

       从11月起，年底价格战就会打响。各个厂家都会推出降价车型，让利的幅度往往都是大手笔。这是最直接和实在的提升销量的方法，也是多数消费者最感兴趣的优惠。按照中国人的消费习惯，年底是全年传统的消费旺季，这和回家过年、年终奖金不无关系，不止是汽车行业，其他领域也都存在年底的热销现象。今年经济不太景气的现实，可能会对消费形势有所影响，但越是经济危机，车企和经销商们越会把握住年底的好时机奋力搏上一把，争取扭转一下数月来不尽如人意的业绩。对于消费者来说，年底买车不仅能购得自己喜爱的车型，还能尽收多种优惠；对于厂家和经销商来说，年底的冲量，可谓是一年当中车市最大的搏杀。

       明年车价将理性上调

       国内的供需关系、消费市场环境和进口车价格，是决定明年车价的主要因素。业内人士预计，明年中国汽车价格将会上升8%～10%。最新行内数据预测：“汽车价格的拐点或在明年出现！”
       接近年末，乘用车的降价声还是此起彼伏。在几乎充分竞争的情况下，将极大考验各个厂家的成本控制能力。由于不断有利好政策刺激以及各汽车生产厂家不断推出新车型，国内汽车市场正在酝酿一番新的价格战。反观今年激烈的价格竞争，在明年，所有价格定必步入正常轨道，得到理性的上调。”
       如果消费者近期有购车计划，没有必要再等到明年初。经过冲量过后的销售商，会对年底损失的利润进行补救，终端价格回调也是必然。关键是销售商的销售压力没有了，消费者在明年初选择购车，不是最合理的购车计划。

       全年消费欲望积压

       据佛山不少4S店展厅销售人员分析，年末能够到店观看试驾的顾客有85％以上是实在的潜在顾客。今年积压了大半年的消费力，将有望在年底全盘释放、而随着年底放量持续不断地“抛压”，加之明年新车型陆续推出，商家会将一部分库存全部沽清为新车型储备实力。许多私企年底分红、年底双薪等收入方面的增加，市民的购车欲望、购买能力在年底时都会比之前任何时候都要强烈；若此前已有购买欲望的人群将会把全年的消费欲望在年底一起迸发。彼时，车市讲出现一个求大于供的空前盛况。在仅有的供货资源不够销的情况下，除了少数大量积压库存的商家会为清空库存让利，本市很多经销商表示，年底将不会亏本或评价售出，并从中收回部分本年度亏损的利益。

       借势广州车展发力

       一些行内专业人士分析，尽管全球汽车市场低迷，但中国的汽车市场仍保持增长，只是增长速度放缓了，而潜力无疑仍是世界第一，广州车展上的众多新车也显示汽车巨头们仍对中国市场信心十足。尽管不可能通一场车展挽救低迷的车市，但广州车展众多新车型的亮相，却无疑将让处于“寒冬”里的车商感受到一丝的温暖。
       而每年的11、12月，都是经销商冲任务最后关头，基于今年普遍的高库存情况，各经销商甚至在10月中旬便开始“放价”，即便上市不足半年的车型也难以幸免。事实上，今年的11月至12月初，将是购车的最佳时机，因为经销商能否完成全年任务拿到年度返利，全在此一个月多的时间里，也将是价格最松动的时机，而在12月中旬之后，大局已定的前提下，经销商将结束“放价”，将重心放在保利润上，价格也将稳步上升。
       消费者的购车计划如果是在半年内，那大可不必对现在的车市和车价进行更多关注，你唯一可以做得，就是到各销售商甚至是广州车展去看看车，搜集一下新款车型或目标车型的信息，逛逛汽车论坛，听听朋友和同事的口碑，参考一下专家和家人的意见，为自己的最终决策提供基础。作为消费者的购买决策，有时的确很难把握，所以商家在年底集中降价刺激消费的同时，也在明年初通过价格控制提高利润，在这两者的供求关系中，没有最合理的标准，只是消费者个人的心理满足行为而已。但可以肯定的是，现车市最佳购车时机已现，作为理智并精明消费者的你，一定要懂得如何把握消费时机。