访顺德广顺汽车有限公司董事长孙子安

　　■文/本报记者 喻飞

　　广顺在经营了4年的VOLVO品牌之后，2004年拿到了捷豹和路虎的授权，并建立了专业维修站，成为顺德豪华车经营的一支重要力量。近几年，一直被看好的顺德豪华车市场，随着竞争的加剧，传销量有所削减。对此，记者特地采访顺德广顺汽车有限公司董事长孙子安，了解顺德豪华车的市场表现。

　　顺德豪车有市场

　　《顺德车志》：顺德豪华车市场一直被看好，您是如何看待顺德豪华车市场的？

　　孙子安（以下简称孙）：顺德汽车消费起步较早，消费能力强，这一点已广为人知。在早期由于国产车可选车型太少，进口车自然成为不少“老板”的选择。从这些年销售情况来看，有相当购买实力的车主十分注重汽车的品牌、安全、性能、外形等，而这恰恰是豪华车型，尤其是进口豪华车所具有的。

　　《顺德车志》：目前顺德豪华车市场的目标群体主要是哪些？

　　孙：从广顺汽车近年来的销售情况来看，企业老板是豪华车最主要的购买群体。一方面，从车主自身角度考虑，安全性、性能方面表现得更为成熟；而另一方面，不少这类车主也将豪车作为企业接待的交通工具，就这一点来讲，车也代表着车主企业的形象。

　　豪华车有“豪气”

　　《顺德车志》：广顺汽车有着多年的进口豪华车销售经验，随着新车的不断上市、国产高档车价格不断下调，这将对进口豪华车市场带来冲击，您认为这种影响有多大？

　　孙：影响的确存在，但不会对进口豪华车市场带来太大影响。豪华车针对的是市场高端消费群体，尤其是在汽车品牌、安全、性能等方面有着独特要求的消费群体。而目前车市上的豪华车，尤其是进口豪华车在综合素质上，仍然是比较领先的，例如进口跑车、进口豪华SUV等，在国产车中几乎没有车可与之竞争。

　　在国产车新车不断推出，国产豪华车价小幅下调的情况下，进口豪华车价随着关税下调而逐步稳定，应该会进一步拉大进口豪华车与国产车的差距，尤其是在品牌、影响力以及个性方面将更为凸显，这也将进一步突出豪华车的“豪”。

　　国产与进口共发展

　　《顺德车志》：从奥迪到宝马，从奔驰到VOLVO，进口豪华车的国产让更多市民圆了“豪车梦”，这是否会导致豪车之间的竞争，对进口豪车的销售是否存在影响？

　　孙：从广顺汽车接受国产VOLVO S40系列车型以来，受到了市民的广泛关注，新车一到就被抢购一空，目前的订单也不少。从这一点来看，进口豪华车国产化的最大受益者将是消费者。以国产VOLVO 为例，不仅在价格上与进口同车型的价格差距达到数万元，在配置、外观以及安全性能等方面，基本上沿袭了进口车的所有优点，而这些优点也是消费者最为看重的地方。

　　《顺德车志》：如何看待国产的进口豪车与进口豪车之间的竞争？

　　孙：一般来讲，国外的汽车巨头在合资生产之后，其国产化的同一品牌型号产品将不再向中国出口，这就意味同一品牌同系车型不存在竞争。从这一点来讲，国产后的进口豪华车型将更具有竞争优势。

　　由于目前进口豪华车的消费群体较少，高档的进口车在短期内受成本影响很难实现国产，仍然是车市中不可或缺的组成部分。进口豪车与国产豪车的竞争，有望利用其各自的优势，共同将豪车市场做大做强，吸引更多消费者的关注与购买。

　　记者手记

　　孙董从1983年开始步入汽车行业，已经有了23年的汽车销售、管理经验。近几年来，孙董领军的广顺汽车所代理的三大品牌路虎、VOLVO、捷豹的销售量均保持稳定的增长。

　　在与孙董的多次交流过程中，记者时刻都感受到他对豪华车市场坚定的信心。从此前国产VOLVO S40一到货就被抢购一空，到新款XK捷豹跑车抵达销售店，孙子安和他的同事们的脸上时刻都露着自信的微笑。在新车不断涌现、车市竞争日益激烈的今天，我们祝愿孙董和他看好的豪车市场一路顺风！