一直被车商美誉为“金九银十”的九月十月将至，按照往年的惯例，从8月底起，汽车市场将迎来销售黄金季节。因而眼下佛山禅城、南海、顺德等地的车商都纷纷出台让利促销的节前销售策略。与往年不同的是，今年无论是厂家还是经销商，在促销时都心照不宣绝口不提“降价”二字。但据记者了解，虽然表面上“金九银十”旺季前夕车商不言降价，但各种优惠促销方式依然是层出不穷，甚至“买车送车”的捆绑式促销方式也首现佛山车市。

□现象
车商纷纷不言降
 
  上半年，各种赤裸裸的明降行为可谓此起彼伏，由天津一汽威乐、丰田凯美瑞等引发的中低端车市一波接一波集体“跳水式”降价，令消费者眼花缭乱。而经历了这番令厂商及车商精疲力竭的明降后，在“金九银十”传统销售旺季来临前，车商们终于无力再言降价了。
  不少车商向记者表示，眼下购车价格方面没有丝毫松动。据记者走访北京现代禅昌4S店、佛山合自达店、桂城丰田等4S店，销售人员都明确表示暂时没有接到厂家降价的通知，同时也都表示经销商暂没有价格方面的让利打算。
 
□原因
大范围降价不能带来全系车热销
 
  一位汽车界资深人士分析，厂家车商之所以“金九银十”前不言降价，主要原因是目前车市对价格已经相当敏感，降价能否带动销售成为厂家宣布降价必须慎重考虑的重要因素。而目前的大环境是，一些销售不错的企业已经完成全年的65%销量，而一些表现稍差的车型对降价能否带动销售持谨慎态度。不少汽车厂商认识到，大范围降价并不能带动全系车热销。
  此外，一些外部原因也是目前厂家表现慎重的因素之一。首先是油价持续高涨，一些本来想买车的消费者的买车计划又向后推移；其次是国家将按照排量征收消费税，让一些生产中、高排量车型的企业面临高成本，这些都不同程度上让厂家对下半年的车市做出慎重的判断。
 
□事实
“暗降”成为主要形式
   
  虽然表面不言降价，但面对国庆前一两个月的销售最好季节，厂家车商们也不会轻易放弃促销的机会。因而，不降价的宣言背后，涌动着各种变相降价的优惠促销方式。
  最吸引人眼球的当属上海通用佛山协力别克重拳出击的“买荣御送赛欧”活动，只要购买任何一辆荣御就可以获赠一辆新赛欧。对于看惯了商场“买一送一”优惠模式的消费者而言，买车送车的形式也能让人精神为之一震。据经销商表示，荣御是上海通用旗下别克品牌的旗舰车型，是一款高级行政房车，目前荣御共有2.8L和3.6L排量的4种车型，厂家指导价在36.8万~49.8万元之间。而所送车型新赛欧Sedan SL 5MT的厂家指导价也在6.88万元。这样买荣御等于是降了6.88万元。又如佛山宝迪购车送千元油卡、惊喜大礼包及千元奖学金；东风标致佛山鼎致店则推出买1.4L206送价值过万元的超值大礼包；佛山合自达也通过精品折价捆绑售车等五花八门的暗降方式来让利给消费者。（记者 吴娇）