本报讯(记者 刘丽娜) 8月18日，一汽奔腾2.0L和2.3L全系列车型将正式在全国40家销售服务中心同步上市。这标志着此前代号为HQ1的奔腾轿车将正式量产入市。这也是一汽想重点打造的第一个“红色巨人”。

　　自从今年4月首次亮相以来，奔腾在全国一直呼声高涨：作为一汽红旗的延续产品，奔腾肩负着一汽集团自主研发的历史使命，即把红旗打造成自主品牌的唯一一个“红色巨人”。而奔腾就是实现这一宏伟目标的第一颗子弹。

　　与此同时，为奔腾打造高安全性能的系列推广活动也在全国大规模展开。记者从一汽奔腾在渝唯一授权经销商重庆成空亚飞汽车销售有限公司市场部了解到，奔腾的售价在上市当天才正式公布，定位为中级车。消费对象也由原来的单一的官车的形象，转变为私家车。

　　业内人士分析，奔腾价格将不会高于马自达6系列，预计会在17万---21万。

　　本月底，奔腾将代表一汽集团参加俄罗斯车展，接下来还可能前往迪拜车展。于奔腾一同前往的还有1台HQ3，其售价大约在40万至60万之间。赴车展的目的是为了打开独联体地区的市场。